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毕业论文网 > 任务书 > 理工学类 > 轮机工程 > 正文

基于并网变频电源的船舶电力系统暂态稳定性建模仿真分析任务书

 2020-02-20 16:07:12  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

由于船用超临界二氧化碳(S-CO2)布雷顿循环发电系统在船舶主机烟气余热利用发电中具有显著的应用潜力,但其所输出的kHz级三相交流电不能直接匹配馈入工频船舶交流电力系统,需要通过变频变流装置解决并网馈电问题。将变频电源集成在具有强耦合、非线性和不确定性特点的船舶电力系统中并网运行,将对船舶电网的暂态稳定性产生显著的影响作用。本课题旨在采用电力系统仿真分析计算软件建立船舶并网变频电源仿真计算模型,在相同的电力系统拓扑构架下,分析大容量变频电源从不同节点(主汇流排和分汇流排)接入船舶电网时的功角特性曲线;电网中不同节点发生不同类型短路(三相短路、单相接地短路、两相短路、两相接地短路等)故障,在不同故障切除时间下分析同步发电机的转子功角、输出功率、端电压随时间变化的曲线;突然断开某大容量发电机组的暂态响应过程(电网电压、发电机组功角、输出功率);为提高变频电源在船舶电力系统中并网运行的可靠性提供基础理论数据。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.掌握船舶电力系统基本组成以及同步发电机组、配电网、不同类型负载等数学建模方法;

2.熟悉船舶并网变频电源电力系统的主要组成及运行特点,以及电力系统暂态稳定基本概念和算法;

3.熟悉仿真软件etap,掌握其中暂态稳定性分析模块的使用方法;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1-2周,完成开题报告;

3-5周,完成英文参考文献的翻译,掌握电力系统暂态稳定分析的基本原理及计算方法;

6-8周,掌握船舶并网变频电源电力系统的基本组成、拓扑结构,熟悉etap中暂态稳定性分析模块的参数设置原则和方法;

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4. 主要参考文献

【1】李膀,沈兵. 舰船电力系统及自动化[m].武汉:海军工程大学,2006.

【2】林涛,王思源,郑杰. 基于etap的电力系统电能质量问题研究与分析[j].电力科学与技术学报,2010,01:27-34.

【3】冯煜珵,王雷,陈陈. 电力系统仿真软件etap的特性与功能简介[j].上海电力,2005,05:23-26.

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