1. 研究目的与意义（文献综述）

开题报告

题目：海巡艇机舱动力系统参数数字化研究

一、目的及意义：随着科技快速的发展，尤其是信息技术和控制技术的快速发展，现代化船舶自动化的程度也越来越高，机舱动力系统的监测水平也在逐渐提高。由最早的通过人工去观察各个仪表工作状态来监测整个机舱的状态到建立船舶集中监控室，将所有需要监控的信号都引进到集中监控室中来，这样船员就可以在集中监控室就了解所有设备的工作状态和各项参数的具体数据，使机舱的监控水平大大提升。但这种监控系统缺点是价格较昂贵,可靠性不高,系统主计算机出现故障就会导致整个系统瘫痪,此外这种系统要求需要将所有测量和控制的信号都要引进到集中监控室,对信号连接的屏蔽电缆要托较高,需要大量的电缆线,系统安装、调试、维护都较困难。

2. 研究的基本内容与方案

1. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施：

   基本内容和目标：本课题研究的基于中国研制的北斗定位的船用智能终端具有丰富的接口和基于安卓系统的系统扩展功能。借助于这些设备可以实现对机舱重要的动力系统设备的参数监测，如主机转速，滑油进出口压力、温度，排气口压力、温度等重要参数的集中监视和远程监视。减轻船上工作人员的工作负担，并且使船上仪表更加简洁明了，便于船上工作人员清楚的观察机舱内重要设备的运行状况，对船舶航行有着至关重要的作用。

   拟采用的技术方案及措施：

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   3. 研究计划与安排

   1. 进度安排：

   1-2周，明确设计任务，查阅外文资料，完成英文文献的翻译，调研海事局相应的海巡船并收集资料；

   3-4周，阅读与设计任务相关的中文文献，编写开题报告；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   四、阅读的参考文献：

   1.智能化船舶机舱监测报警系统的研究[d]. 尚新宇.大连海事大学.2001

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