船舶多支撑轴系智能校中方法探索开题报告
2020-02-20 10:11:33
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1 研究课题的目的及意义
交通运输作为国民经济的重要组成部分,保障了社会的和谐稳定,促进了国民经济的可持续发展,而作为交通运输三大支柱行业之一的航运业在跨国贸易中起着举足轻重的作用。海上运输完全依靠于船舶,近年来伴随着网络技术、信息技术与电子技术的快速发展,许多信息技术产品被应用在了船舶设计研究中,船舶已经逐渐抛弃了传统的机电控制,而向网络化、数字化和自动化的方向转变,开始成为集多种自动化系统为一体的多功能综合系统,船舶航行的经济性、安全性以及管理效率都有了大幅提高[1],大型化和智能化已成为船舶研究制造的两大主要方向。智能船舶依托于智能制造,船舶轴系作为船舶动力装置的重要组成部分,其校中质量对于船舶制造尤为重要。“轴系校中”即按照一定要求和方法安装轴系以使轴承负荷和各轴段应力处于规定的范围内,从而保证轴系能长时间正常工作。轴系的校中质量对于保证轴系及主机的正常运转、减少船体振动都有着显著的影响 [2]。轴系若校中质量不好,其运转时可能会造成尾轴管轴承迅速磨损,严重时甚至烧坏;尾轴管密封元件迅速磨损而导致泄漏;造成主机曲轴的臂距差增大;破坏支承轴承的正常运行和减速齿轮间的正常啮合;导致船体振动等[2]。为了实现船舶的智能制造,以及未来实现无人船舶的制造,探索更加先进智能的轴系校中技术都将是一个关键问题。
2. 研究的基本内容与方案
1.1 基本内容
针对所要研究的课题,在研究过程中,需要做到以下基本内容。
1. 建立神经网络模型。基于(bp)神经网络建立各中间轴承支反力与对应轴承径向高度之间的映射关系;
3. 研究计划与安排
1.进度安排
2019年2月18日-3月9日:查找相关文献撰写文献综述报告及开题报告;
2018年3月10日-3月25日:了解bp神经网络算法,学习matlab软件并建立神经网络模型;
4. 参考文献(12篇以上)
参考文献
[1] 梁云芳,谢俊元,陈虎, 等.智能船舶的发展研究[j].船舶力学,2017
[2] 熊凯.基于船体变形的轴系校中技术研究[d].辽宁:大连理工大学,2009.