摘 要

鉴于目前船舶维修保养系统信息化程度不高的现状，随着政府倡导 “互联网 ” 计划和“中国制造 2025” 目标的提出，船舶设备的全周期管理越来越受到企业的广泛关注。国家海事部门的船舶设备全周期管理体系建设不断加强，制造商为了满足船舶运营商对船舶设备的全周期管理的需求，也在积极建设船舶设备追溯系统。

本文基于标识解析体系，设计了一套针对黄埔文冲造船厂生产长狮10号项目中的船舶污水处理装置的船舶维修保养管理系统信息传递模型。

论文主要工作内容如下：

1. 从多种标识解析技术中挑选Ecode物联网标识体系结合船舶维护保养系统（CWBT），实现船舶设备的全周期管理。
2. 分析建立了船舶维护保养系统信息传递模型，分别对船舶设备进行出厂单一编码和安装上船舶时单一编码。建立了制造端和运营端信息传递模型。
3. 依据黄埔文冲造船厂生产长狮10号项目为实例应用背景，将建立的信息传递模型应用到船舶污水处理装置的全周期管理中，从而验证了建立的信息传递模型的有效性。

关键词：船舶维修保养体系；Ecode；系统设计；

Abstract

In view of the current low level of informationization of ship repair and maintenance systems, as the government advocates the "Internet " plan and the goal of "Made in China 2025", the full cycle management of ship equipment has attracted more and more attention from enterprises. The construction of a full-cycle management system for ship equipment by the National Maritime Department has been continuously strengthened. In order to meet the needs of ship operators for the full-cycle management of ship equipment, manufacturers are also actively building ship equipment traceability systems.

Based on the identification analysis system, this paper designs a set of information transfer model of ship maintenance management system for the ship sewage treatment plant of Changlion 10 project in Huangpu Wenchong Shipyard.

The main content of the paper is as follows:

(1) Select Ecode Internet of Things identification system from various identification analysis technologies and combine it with CWBT to realize the full-cycle management of ship equipment.

(2) Analyze and establish the information transmission model of the ship's maintenance system, and carry out a single code for shipping equipment and a single code when installing the ship. Information transfer models at manufacturing and operating sides are established。

(3) Based on the application background of the Huangpu Wenchong Shipyard's Changshi No. 10 project as an example application background, the established information transmission model was applied to the full-cycle management of the ship's sewage treatment plant, thereby verifying the effectiveness of the established information transmission model.

Keywords: ship maintenance system; Ecode; system design;

目录

摘要 ……………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract ………………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论 ……………………………………………………………………………………1

1.1 目的及意义………………………………………………………………………………1

1.2 国内外研究现状分析……………………………………………………………………1

1.3 研究内容和方法…………………………………………………………………………2

1.3.1研究内容……………………………………………………………………………2

1.3.2研究方法……………………………………………………………………………2

第2章 标识解析技术及船舶维保服务需求 …………………………………………………4

2.1 船舶维修保养体系（CWBT）……………………………………………………………4

2.2 Ecode标识概述 ………………………………………………………………………5

第3章设备数据传递模型 ……………………………………………………………………10

3.1 制造端信息传递模型 …………………………………………………………………10

3.2 运营端数据传递模型 …………………………………………………………………12

3.3 基于ECODE系统的标识码 ……………………………………………………………13

第4章 船舶设备数据传递实例………………………………………………………………18

4.1应用实例的运作流程……………………………………………………………………18

4.1.1生产加工环节………………………………………………………………………18

4.1.2安装环节……………………………………………………………………………19

4.1.3船舶数据衔接环节…………………………………………………………………20

4.1.4船舶维护环节………………………………………………………………………24

第5章总结展望………………………………………………………………………………26

5.1总结………………………………………………………………………………………26

5.2展望………………………………………………………………………………………26

参考文献……………………………………………………………………………………27

致谢……………………………………………………………………………………………28

第1章 绪论

1. 1目的及意义

当前， 世界航运市场总体上仍然处于衰退的趋势,但我国还是全球第一大船东国，前三的造船国^[1]，造船业已普遍认识到调整产业结构、 制造高端产品， 是在残酷的市场环境中生存的必然之举。随着政府倡导 “互联网 ” 计划和“中国制造 2025” 目标的提出， 我国造船业走出行业低谷、 升级转型和抢占战略制高点迎来了发展机遇。“互联网 船舶” 是指在造船业中大量应用大数据、 物联网等先进技术^[2]。而我国将“中国制造 2025”定位于国家战略高度，旨在推动互联网与工业融合创新，通过网络融合发展，促进新技术在传统制造行业进行应用^[3]。