1. 毕业设计（论文）主要内容：

本设计以发动机及纳米柴油为对象开展研究，核心内容是研究纳米柴油制备与发动机燃烧特性的科学问题。为了提高舰船柴油机的功率密度，纳米柴油技术是一个切实可行的措施。纳米粒子因其小尺寸和表面效应，具有良好的导热性能，可促进燃油射流油束的雾化蒸发过程，提高柴油机燃烧效率，从而提高平均有效压力以实现柴油机功率密度的提升。

具体主要内容如下：

1）纳米柴油的原料选择

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

完成的主要任务及要求：

1.完成毕业设计报告书（包括开题报告、中英文摘要，文献查阅报告、用autocad软件绘制工程制图、利用商用软件绘制三维模型图1张、计算分析说明书（附计算程序）、专题论文、翻译英文专业文献或技术资料2万字符）；

2.要求论述条理清晰、有理有据，公式（标明出处）正确，并应附有相关图表。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

完成任务的时间节点：

2019年新学期开学第一周至第十五周完成，共15周，其中前三周为毕业设计调查，收集资料和英文翻译时间，通过调查完成开题报告，通过后进入实质设计阶段，最后一周半为教师评阅及学生答辩。

第1—3 周： 英文翻译，完成开题报告和文献综述；

4. 主要参考文献

必读参考文献：

[[1] miyamoto n, hou z, harada a，et al. characteristics of diesel soot suppression with soluble fuel additives [j]. sae technical paper2001, 871612.

[2] kao m j, ting c c, lin b f, et al. aqueous aluminium nanofluid combustion in diesel fuel[j].journal of testing and evaluation, 2008, 36(2): 186-190.