摘 要

随着国家经济推进步伐的加快，以及人们生活质量的不断提高，交通出行的便利性也成为了每个家庭所考虑的问题，这导致了国内汽车保有量持续快速的增长。据国家统计局统计截至2019年底我国私家车数量达到2.26亿辆，随着我国成为世界能源消耗大国以及汽车生产和销售大国，能源和环境问题已成为我们必须面对的问题，因此，国家提出了对电动汽车产业进行了大力发展的规划。伴随着共享经济的盛行与“互联网 ”模式的推进，人们的生活方式与出行观念发生了改变，环保节能意识也在逐渐增强。这一机遇大大加快了电动汽车共享租赁行业的发展，一个合理的共享租赁商业模式不仅可以推动租赁行业的发展，并且对中国电动汽车行业的发展具有重要意义。因此，本文对纯电动汽车共享租赁模式进行了分析研究。

首先，通过大量的阅读相关文献，本文对纯电动汽车共享租赁行业的研究现状进行了分析，得知了我国电动汽车共享租赁的推广和市场化正处于初期阶段，绝大部分企业还未能实现盈利的现状，然而大部分学者对于共享租赁盈亏方面的研究局限于某个方面，鲜有对共享租赁模式进行总体的盈亏分析研究，本文从共享租赁行业中应用最广泛的分时租赁模式作为切入点，对电动汽车共享租赁行业的盈亏平衡点进行了分析。

其次，本文通过SWOT-PEST分析法对纯电动汽车共享租赁在政治、经济、社会和技术四个方面进行了优势、劣势、机遇与威胁的分析得到了目前纯电动汽车共享租赁行业发展的态势，为后文的发展预测与建议进行了铺垫。然后，通过完整的成本收益模型对分时租赁模式的盈亏平衡点进行了计算，通过模拟得到了电动汽车分时租赁企业利润由亏到盈以及成本回收的时间。

最后，通过波特五力模型对目前行业的竞争状况进行了分析研究，通过对现有行业内竞争力、潜在竞争力、替代品替代能力、供应商议价能力与消费者议价能力这五种竞争力的分析，更加清楚的认识到了目前电动汽车共享租赁行业的现状。并基于技术、经济和社会三方面对共享租赁行业进行了预测，在电动汽车共享租赁行业在租赁模式、换电补电以及服务方式上提出了自己的建议。

关键词：电动汽车；共享租赁；商业模式

Abstract

With the acceleration of the national economy and the continuous improvement of people's quality of life and the convenience of transportation have become a consideration for every family, leading to a continuous and rapid increase in domestic car ownership. According to statistics from the National Bureau of Statistics, the number of private cars in China has reached 226 million by the end of 2019, which also led to China becoming the world's largest energy consumer and automobile production and sales country. Not only environmental issues, energy issues have gradually become issues that need to be faced. The automotive industry has made vigorous development. With the prevalence of the sharing economy and the development of the "Internet " model, people's lifestyles and travel concepts have changed. This opportunity has greatly promoted the development of the electric vehicle rental industry.A reasonable sharing rental business model can not only promote leasing The development of the industry can be of great significance to the development of China's electric vehicle industry. Therefore, this paper analyzes and researches the pure electric vehicle sharing rental model.

First of all, through reading a lot of relevant literature, this paper analyzes the research status of the pure electric vehicle shared leasing industry. It is obtained that the promotion and marketization of electric vehicle shared leasing in China is at an early stage, and the status quo of most companies has not yet made a profit. However, most scholars' research on the profit model focuses on the impact of individual indicators on the operation status of shared leasing, and there is little comprehensive research on the cost-benefit of shared leasing. This paper applies the most widely used time-sharing leasing in the electric vehicle shared leasing industry. The model serves as an entry point for a comprehensive analysis of the electric vehicle sharing rental industry.

Secondly, this paper analyzes the advantages, disadvantages, opportunities and threats of pure electric vehicle shared leasing in the political, economic, social and technological aspects through the SWOT-PEST analysis method, and obtains the current status of the development of pure electric vehicle shared leasing industry. It paved the way for the development forecast and suggestions later. Then, through the complete cost-benefit model, the break-even point of the time-sharing leasing model was calculated, and the time from negative to positive profit and cost recovery time of the electric vehicle time-sharing leasing enterprise were obtained through simulation.

Finally, through the Porter Five Forces model, the current competitive situation of the industry is analyzed and studied. The five forces of competitiveness, potential competitiveness, substitute substitution ability, supplier bargaining power and consumer bargaining power within the existing industry are analyzed. The analysis has made it clearer the current status of the electric car sharing rental industry. And based on the technical, economic and social aspects of the prediction of the shared rental industry, the electric vehicle shared rental industry has its own suggestions on the rental model, power replacement and service methods.

Key Words: Electric Vehicle; Car-Sharing; Business Model

目录

第1章 绪 论 1

1.1研究背景 1

1.2研究目的及意义 1

1.2.1研究目的 1

1.2.2研究意义 2

1.3国内外研究现状 2

1.4研究主要内容 3

第2章 纯电动汽车共享租赁模式的分析方法与模型 5

2.1纯电动汽车共享租赁现状 5

2.1.1法国Autolib 项目 5

2.1.2 德国Car2go 项目 6

2.1.3 国内Evcard项目 7

2.2 SWOT-PEST分析法 8

2.3成本收益仿真模型 9

2.3.1利润模型顶层公式 9

2.3.2共享租赁的成本分析模型 10

2.3.3共享租赁的收益分析模型 10

第3章 电动汽车共享租赁数据与多情景分析 12

3.1电动汽车共享租赁基础数据 12

3.2 电动汽车共享租赁PEST-SWOT分析 15

3.2.1政策方面 15

3.2.2经济方面 17

3.2.3社会方面 18

3.2.4技术方面 19

3.3电动汽车共享租赁模式盈亏平衡点模拟分析 20

3.3.1数据模拟 20

3.3.2成本分析 21

3.3.3盈亏平衡点分析 22

第4章 基于波特五力模型的行业发展分析 24

4.1波特五力模型 24

4.2现有企业间的竞争能力分析 24

4.3潜在进入者的竞争能力分析 25

4.4替代品的替代能力分析 25

4.5供应商的议价能力分析 26

4.6购买者的议价能力分析 26

4.7波特五力模型分析结果 27

第5章 电动汽车共享租赁发展预测与建议 28

5.1电动汽车共享租赁发展预测 28

5.2对电动汽车共享租赁模式创新的建议 28

第6章 总结与展望 30

参考文献 31

致谢 33

第1章 绪 论

1.1研究背景

近年来，伴随着社会经济推进脚步的加快，国家建设效果的日益显著，人民群众的物质生活品质得到了明显改善，人们对于日常出行方面的需求也变得多样化。上涨速度极快的汽车保有量导致了能源需求的快速增加，同时也带来了不可避免的环境恶化问题^[1]。

由于传统汽车对石油的较高依赖度与环境污染问题的存在，再加上为了提高我国汽车产业的市场竞争能力，电动汽车产业在国家政策的支持下得到了快速发展。随着科技与互联网的快速发展，再加上对环境保护以及绿色出行意识的提高，人们的出行习惯发生了改变，电动汽车共享租赁行业应运而生，电动汽车共享租赁这个商业模式是新能源汽车、“互联网 ”和共享经济三个新时代产物结合而产生的，是通过使电动汽车使用权代替拥有权来满足客户对电动汽车有较短时间需求的新型交通模式。据国家统计局最新数据统计，截至到2019年末，国内私人汽车保有量约2.26亿辆，但拥有驾照的人数却达到了3.97亿，电动汽车共享租赁产业的潜在用户大约有一亿以上，在国家政策推动、共享经济盛行、资本大量涌入以及庞大的潜在用户市场的背景下，纯电动汽车共享租赁产业拥有广阔的发展前景。

然而被广泛看好的电动汽车共享租赁行业，目前的发展并不尽如人意，造成目前这种情况的主要原因除了成本问题外最重要的是盈利及运营模式的不清晰。如何使租赁商避免自身出局，如何使消费者租车的体验更加良好，合适的共享租赁模式成为了关键问题，因此，一个合理高效的租赁模式不仅对纯电动汽车共享租赁产业有促进作用，同样对电动汽车行业的发展具有重要的理论意义和实用价值。

1.2研究目的及意义

1.2.1研究目的

本文试图应用国内外最新的经济评价理论和方法，通过电动汽车共享租赁行业中应用最广泛的分时租赁模式，分析比较国内外电动汽车共享租赁项目的发展模式和经营方式，建立经济评价模型分析电动汽车分时租赁的盈亏平衡点，分析其优势、劣势、机遇与挑战，对电动汽车分时租赁模式的优化进行探索性研究。

1.2.2研究意义

随着共享经济的对人们日常生活的影响的逐渐增大，以及纯电动汽车共享租赁产业目前正处于发展的初期阶段，采用合理的共享租赁模式可以改善交通状况、节约传统能源、节省出行时间，还可以消除一部分消费者由于电动汽车价格过高产生的顾虑，消费者只需要支付租赁共享电动汽车所需的费用，购车的开支由企业承担，可以使消费者达到使用和体验电动汽车的目的，其次还可以消除部分消费者对于电动汽车充电时间长，续航里程短，以及充电设施不完善等问题的顾虑，让消费者可以更准确的了解到电动车优劣，可以从根本上推动电动汽车的产业的发展，合理的共享租赁模式同样可以给租赁商带来更多的利润，比如合理的计费方式，合理的还车地点以及合理的产业布局都会影响这个行业的经济效益。