摘 要

随着时代不停地发展，我们在互联网方面即将迈入5G时代，在时代背景的推动之下，不少的行业都面临着新一轮的挑战与转型的机遇。在这种大背景之下，汽车行业也加入到转型的大行列中，智能网联汽车吸引了国际的目光与关注。为了加强对智能网联汽车的重视程度，我国在《中国制造2025》中将智能网联汽车的发展作为国家战略进行发展。

本文主要对智能网联汽车的概念及与智能网联汽车发展相关的核心技术进行阐述。然后，通过文献的收集与分类汇总，分别针对政策、标准、技术与产业四个方面来总结国内外智能网联汽车发展的现状。在现状分析完毕之后，本文运用SWOT分析法来从内部因素分析我国智能网联汽车发展的优势与不足，再结合国外智能网联汽车发展的状况在外部环境中分析我国发展的机会与威胁。之后通过汇总来对比发现总结出我国智能网联汽车发展的困难与不足，并针对这些困难提出有利于智能网联汽车发展的建议与措施。

我国智能网联汽车存在的问题分别是政策上顶层设计存在缺失；标准上我国的标准法规不够完善；技术上我国缺乏核心技术；产业上产业链不完整、商业模式不清晰。对此提出的改进意见是在政策上我国政府应起到主导的作用来进一步完善相应的政策文件，充分引导汽车企业与互联网等多个行业的跨行业合作；在标准上，我国的相关部门应该出台指导性的文件，修订现在可行的法规，参考发达国家或地区来制定符合我国国情的标准法规；在技术上，企业之间联合进行攻关研发，并于高等院校、科研院所等进行产学研的合作研发来培养高素质的科研人才；在产业上，要细化到各方面来进行“制造 服务”的新型的运营模式，充分地满足客户对智能网联汽车的需求。

关键词：智能网联汽车； SWOT；政策；标准；技术；产业

Abstract

With the continuous development of the times, we are about to enter the 5g era in the Internet. Driven by the background of the times, many industries are facing a new round of challenges and transformation opportunities. In this context, the automotive industry has also joined the ranks of transformation, and the intelligent Internet connected vehicle has attracted international attention. In order to pay more attention to the intelligent connected vehicle, the development of intelligent connected vehicle is regarded as the national strategy in made in China 2025.

This paper mainly expounds the concept of intelligent network connected vehicle and the core technology related to the development of intelligent network connected vehicle. Then, through the collection and classification of literature, respectively, for policy, standards, technology and industry to summarize the current situation of the development of ICV at home and abroad. After the analysis of the current situation, this paper uses SWOT analysis to analyze the advantages and disadvantages of the development of China's ICV from the internal factors, and then analyzes the opportunities and threats of China's development in the external environment combined with the development of foreign ICV. After that, we find out the difficulties and shortcomings of the development of the intelligent network connected vehicle in China through the comparison and summary, and put forward the suggestions and measures that are conducive to the development of the intelligent network connected vehicle.

The problems of China's ICV are the lack of top-level design in policy, the imperfect standards and regulations in standard, the lack of core technology in technology, the incomplete industrial chain and unclear business model in industry. The improvement suggestion is that our government should play a leading role in the policy to further improve the corresponding policy documents and fully guide the cross industry cooperation between automobile enterprises and the Internet and other industries; in terms of standards, the relevant departments of our country should issue guidance documents, revise the current feasible laws and regulations, and refer to the developed countries or regions to formulate the policies in line with the national conditions of our country Standard laws and regulations; in technology, enterprises jointly carry out research and development, and in Colleges and universities, scientific research institutes and other cooperative research and development to cultivate high-quality scientific research talents; in industry, it is necessary to refine the new operation mode of "manufacturing service" in all aspects to fully meet the needs of customers for intelligent Internet connected vehicles.

key word: intelligent Internet connected vehicle; SWOT; policy; standard；technology; industry

目 录

第1章 绪论 1

1.1 课题研究的背景 1

1.2 课题研究的意义 1

1.3 研究的主要内容 2

第2章 智能网联汽车的概念及核心技术 3

2.1 智能网联汽车的概念及等级划分 3

2.1.1 智能网联汽车的概念 3

2.1.2 智能网联汽车的等级划分 3

2.2智能网联汽车的核心技术 4

2.2.1 智能网联汽车的环境感知与通信技术 4

2.2.2 智能网联汽车的车路协同技术 4

2.2.3 智能网联汽车的驾驶辅助技术 5

2.2.4 智能网联汽车的人工智能技术 6

第3章 国内智能网联汽车的发展现状 7

3.1 政策现状 7

3.1.1 智能网联汽车发展的战略性政策 7

3.1.2 智能网联汽车发展的产业指向性政策 7

3.2 标准现状 9

3.2.1 建设标准体系的相关政策 9

3.2.2 智能网联汽车标准体系的构建现状 9

3.3 技术现状 10

3.3.1 关键技术的突破现状 10

3.3.2 技术研究现状 10

3.4 产业现状 11

3.4.1 产业链现状 11

3.4.2 市场现状 11

第4章 国外智能网联汽车发展现状 13

4.1 美国 13

4.1.1 战略规划与政策 13

4.1.2 标准与法律法规 13

4.2 日本 14

4.2.1 战略规划与政策 14

4.2.2 标准与法律法规 14

4.3 欧盟 15

4.3.1 战略规划与政策 15

4.3.2 标准与法律法规 15

第5章 我国智能网联汽车的SWOT分析 17

5.1 S：我国智能网联汽车发展的优势 17

5.2 W：我国智能网联汽车发展的劣势 17

5.3 O：我国智能网联汽车发展的机会 18

5.4 T：我国智能网联汽车发展的威胁 18

第6章 我国智能网联汽车发展存在的问题与解决措施 20

6.1 政策方面存在的问题及解决措施 20

6.1.1 问题：国家顶层设计不健全 20

6.1.2 措施：国家加强顶层设计 20

6.2 标准法规方面存在的问题及解决措施 20

6.2.1 问题：标准法规不够完善 20

6.2.2 措施：国家建立并完善我国智能网联汽车的标准法规 21

6.3 技术方面存在的问题及解决措施 21

6.3.1 问题：核心关键技术的缺失 21

6.3.2 问题：技术的开发难度大、技术路线不确定 22

6.3.3 措施：企业与高等院校和科研机构进行产学研合作培育研究人员 22

6.4 产业方面存在的问题及解决措施 23

6.4.1 问题：产业链不完整、商业模式不清晰 23

6.4.2 措施：企业优化未来车企经营模式 23

6.4.3 问题：产业外部的竞争和产业内部的转型 24

6.4.4 措施：企业应该开放合作，加大研发 24

第7章 对我国智能网联汽车的前景展望及总结 25

7.1 前景展望 25

7.2 总结 26

参考文献 27

致 谢 29

第1章 绪论

1.1 课题研究的背景

伴随着互联网逐步迈入5G时代和人工智能在各行业的初步使用，智能网联汽车的概念逐渐为人们所熟知，并成为全球汽车产业竞相发展的重点，为了促进我国汽车企业和互联网企业等与智能网联汽车发展息息相关的行业的进一步发展，早在2015年我国便将智能网联汽车作为一项国家战略来进行发展。

（1）智能网联汽车是汽车产业在科技革命不断革新中的必然产物

众所周知，在现在的社会中，汽车已经成为人们出行十分常见的一种重要的用具，但在汽车诞生初期与现在相比，汽车本身也经历了翻天覆地的变化，随着人们消费观念随时代的逐渐进步，汽车也在逐渐趋向于服务化、电动化、互联化以及自动化，人们也对于共享出行、车联网以及自动驾驶等概念更加的了解。并且伴随着通信技术地发展，如汽车之类地实体行业也逐步融入到通信网络中，成为通信网络地一部分^[1]。这些概念的产生就引领着汽车向智能化、网联化的转型，这种转型不仅仅涉及到汽车行业本身，也涉及到如互联网行业、电子通讯行业等诸多行业。自2015年以来，我国内涌现了很多自主品牌的高级驾驶辅助系统（ADAS）,据分析机构预估，到2020年中国的ADAS市场可以实现接近800亿的市场空间。智能车辆可以扮演不同的角色，它既可以是传统工具又可以是信息服务器，接受并提供大数据服务^[2]。

（2）智能网联汽车对解决能源环境问题起到积极作用