1. 毕业设计（论文）主要内容：

汽车轻量化是提高汽车动力性和燃油经济性并减少排放的有效措施之一，有助于改善全球温室效应等日益严峻的环境问题。

铝合金作为一种轻量化材料，在汽车中的使用比例越来越高，但其机械性能相对于传统的汽车用钢还有一定的差距。

因此，本项目拟借助累积叠轧焊工艺，研究制备铝基复合材料的方法，并分析其中强化相对基体材料（铝）机械性能的强化效果。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的文献翻译工作；

（2）文献检索不少于20篇，其中3篇英文，文献检索摘要每篇至少200字；

（3）毕业设计（论文）文献综述1篇，字数不少于4000字；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2019.1.2~2019.1.11 毕业实习

2019.1.7~2019.1.18 分组、确定选题、资料收集

2019.2.18~2019.2.22 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿

4. 主要参考文献

[1]szczepanik s, composites of aluminium alloy matrix reinforced by asteel mesh [j], materials today:proceedings, 2015(2s): s9-s18;

[2] 叶想平，李英雷，翁继东等，颗粒增强金属基复合材料的强化机理研究现状[j]，材料工程，2018(46): 28-37;

[3] 郭校峰，铝钢复合材料界面结合机理及金属间化合物生长行为的研究[d]，广州：广东工业大学，2017；