摘 要

4. 毕业设计（论文）文献综述1篇，字数不少于4000字；

5. 开题报告1篇，字数不少于1400字。

必读参考资料：

1. 《现代汽车营销》（书籍），张国方，电子工业出版社，2005.8

2. 基于感知风险和涉入程度的消费者新能源汽车购买意愿实证研究，王颖等，数理统计与管理，2013.9

3. 新能源汽车购买意愿的影响因素及引导政策研究，牛丽薇，中国矿业大学硕士论文，2015.5

4. 基于顾客感知价值的新能源汽车购买意愿研究，高鹏，浙江工商大学硕士论文，2013.1

5. 消费者对于新能源汽车购买意愿差异比较，殷正远等，上海管理科学，2013.8

6. 顾客感知价值对新能源汽车而购买意愿的影响研究，陈洁，东华大学硕士论文，2015.1

指导教师签名 系主任签名

院长签名(章)_____________

摘 要

随着经济的快速发展,现在越来越多的人开始使用汽车,然而汽车使用量的增加，却伴随着出现了大量的环境问题和能源问题。新能源汽车在节能环保具有得天独厚的优势，大力发展新能源汽车成为解决这一问题的突破口。因此大力发展新能源汽车已经成为了国家战略，政府和企业也推出了一系列政策来引导消费者购买新能源汽车，然而大部分的消费者仍然处于观望状态。因此研究那些因素会促进消费者购买新能源汽车就显得尤为重要。本文采用文献研究法、访谈法、问卷调查法等方法来研究感知价值（质量价值、情感价值、价格价值、社会价值）、公民环保意识、政府政策、产品因素和感知风险与消费者购买意愿的关系。

论文主要研究了有哪些因素会影响新能源汽车消费者的购买意愿。以及各个因素与购买意愿的关系。

研究结果表明感知价值（质量价值、情感价值、价格价值、社会价值）、公民环保意识、政府政策与购买意愿呈正相关会显著影响消费者的购买意愿，同时这些因素受产品因素和感知风险的调节

本文的特色：本文构建了顾客感知价值与新能源汽车购买意愿的模型，提出相关假设，并提出新能源汽车顾客感知价值不同维度测量量表，进行了大量的实证研究。

关键词：新能源汽车；购买意愿；政策引导；影响因素

Abstract

With the rapid development of economy, more and more people are beginning to use cars, but the increase in vehicle usage is accompanied by a large number of environmental problems and energy problems. New energy vehicles in energy saving and environmental protection has a unique advantage, vigorously develop new energy vehicles to become a breakthrough to solve this problem. Therefore, the development of new energy vehicles has become a national strategy, the government and enterprises have also introduced a series of policies to guide consumers to buy new energy vehicles, but most of the consumers are still on the sidelines. So it is particularly important to study those factors that will encourage consumers to buy new energy vehicles. This paper studies the perceived value (quality value, emotional value, price value, social value), citizen's environmental awareness, government policy, product factor and perceived risk and consumers' willingness to purchase by means of literature research, interview and questionnaires. relationship.

The paper mainly studies what factors will affect the purchase of new energy car consumers will. As well as the relationship between the various factors and the willingness to buy.
The results show that perceived value (quality value, emotional value, price value, social value), citizen's environmental awareness, government policy and purchase intention will be significantly related to the purchase intention of consumers, while these factors are subject to product factors and perceived risk adjustment
The characteristics of this paper: the paper constructs the model of customer perceived value and the willingness of new energy vehicle purchase, puts forward the relevant hypothesis, and puts forward the different dimension measurement scale of customer perception value of new energy vehicle, and carries on a lot of empirical research.

Key words: New energy vehicle; purchase intention; policy guidance ;influencing factors

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

1绪论 1

1.1课题研究的背景 1

1.2课题研究的意义 2

1.3研究方法 2

1.4 研究框架 2

2 文献综述 4

2.1新能源汽车分析 4

2.1.1新能源汽车的概念 4

2.1.2国内外新能源汽车现状 4

2.2购买意愿分析 5

2.2.1购买意愿的概念 5

2.2.2购买意愿的影响因素 5

2.3新能源汽车购买意愿分析 6

2.4其他方面的理论分析 7

2.4.1公民环保意识理论 7

2.4.2政府政策 8

2.4.3产品因素 8

2.4.4 家庭人口 9

3 新能源汽车消费者购买意愿的模型构建及提出假设 10

3.1模型构建 10

3.2提出假设 10

3.3确认测量目标 12

3.4问卷设计及数据收集 14

3.4.1问卷设计 14

3.4.2数据收集 14

4问卷数据分析与假设验证 15

4.1样本统计分析 16

4.1.1样本基本信息统计分析 16

4.2消费者对于新能源汽车的认知 16

4.2.1消费者对新能源汽车的熟悉程度 16

4.2.2消费者购买新能源汽车的原因 17

4.2.3消费者对新能源汽车最担心的问题 17

4.3信度和效度分析 18

4.3.1信度分析 18

4.3.2效度分析 19

4.4相关分析 22

5结论与建议 25

5.1 结论 25

5.2 建议 26

5.2.1 质量价值角度 26

5.2.2 价格价值角度 26

5.2.3 情感价值角度 27

5.2.4 社会价值角度 27

5.2.5 公民环保意识角度 28

5.2.6 政府政策角度 28

5.2.7 产品因素和感知风险 28

参考文献 30

致 谢 31

1绪论

1.1课题研究的背景

随着消费者对汽车需求的逐步增大，汽车产业俨然已经成为了国民经济的支柱产业。在汽车给广大消费者带来方便和舒适的同时，也存在诸多问题。

首先，汽车的大量使用会严重的造成环境污染问题^[1]。近20年的研究结果表明,汽车所排放的主要污染物有CO、NOx、碳氢化合物、微粒等。这些污染物的排放不仅会造成酸雨、烟雾等二次灾害，还会人的身体健康产生重大灾害，甚至会引起人类的基因突变。于此同时，汽车的大量使用还会产生大量的CO2的排放，CO2是温室效应最主要的来源之一，CO2的大量排放会造成温室效应，专家预计到2020年我国CO2的排放量会达到2000的1.32倍，到2025年，我国CO2的排放量可能超过美国，位居世界第一位。这将极大的破坏我们赖以生存的环境，同时，也会严重阻碍我国经济的持续快速发张。所以要想从根本上控制汽车污染物的排放，就必须大力发展新能源汽车。

其次，汽车的大量使用也会带来非常严重的能源问题，国际能源机构在近期统计的数据表明，全球多一半的石油用于交通领域，预计到2020年，可能全球60%以上的石油将会用于交通领域。目前我国汽车的年产销量大概在2000万辆左右，伴随着我国经济的发展，我想这个数字还会不断的增长，而我国石油能源储备并不是十分充足，石油进口的依赖程度在60%以上。所以我们必须调整能源结构，必须进行能源转型，同时有效的使用我们身边的能源，加强在新能源方面的投入力度，只有大力发展新能源汽车，才能更好的适应当前国际环境。