摘 要

本文基于认知心理学实证研究理论、统计学基本规律以及市场营销学理论基础，进行了汽车造型研究基于交互设计的用户行为研究，提出了用户交互审美认知行为定量研究的方法，构建了汽车造型设计师设计语言和汽车用户或潜在用户认知的交互激励模型，对于汽车造型交互设计师研究用户交互认知行为和认知习惯、运用用户认知指标数据进行设计方案改善以提高汽车造型设计审美交互的交互效率具有一定的指导意义和实际应用价值。同时，也提供给市场研究人员利用汽车造型设计参数进行市场研究微小的帮助。

本文回顾总结了交互设计的发展，并提出了汽车造型设计属于以审美价值、设计理念的交流为交互核心，以设计师、用户为交互主体，以产品本身或产品造型为交互媒介的第四代交互设计范畴。本文主要运用了眼动技术进行认知学实验，研究了用户进行审美交互认知过程中的视觉认知指标和相关的认知习惯，据以构建目标车型（指别克品牌的四款车型）关键造型要素（造型线）的认知权重，并进一步通过控制变量的方法探讨了汽车造型设计参数（造型线长度、弧度）与用户审美交互认知行为间的定量关系，通过回归分析建立了汽车造型设计参数——关键造型要素——用户交互审美认知指标的三级激励模型。

研究结果表明，别克品牌的用户的认知具有一定的认知规律——汽车关键造型线的认知权重排序不随车型改变而变化，在造型风格相似的情况下造型线的认知权重数值很接近，腰线在汽车造型风格的表达中最为重要。研究结果还表明，别克品牌的用户视觉认知指标与造型设计参数存在一定的映射关系。在一定的参数变动范围和置信区间内，设计师可以根据设计参数预测用户认知指标进而预测用户体验情况，同时也可以根据用户认知指标数据评价汽车造型设计并指导其改变设计参数以改善整体造型、提高用户体验水平。

本文具备跨学科的特色，结合汽车造型设计、交互设计、统计学、认知学等学科的基础理论进行研究。本文的研究方法具备一定的创新性，运用了较为前沿的眼动追踪技术，以定量的方法进行交互设计用户研究。本文具有一定的局限性，研究的车型较为单一，仅探讨了一个造型要素与用户认知的关系、仅研究了用户视觉认知的部分指标，构建的模型不够完善。

关键词：汽车造型；交互设计；用户行为；认知学；关键造型线；眼动技术；权重；激励模型

Abstract

Based on the theory of Cognitive Psychology, the basic laws of Statistics and the basis of Marketing theory, this paper works on the users' behavior to vehicle model style appreciation based on Interactive Design, and then puts forward the method of quantitative research on user interaction behavior and the model of user interaction to Vehicle Styling design language, for the car styling interactive designers to research on user interaction cognitive behavior and cognitive habits,there is certain guiding significance and practical application value using the users’ cognitive data to improve the design of the vehicle styling and the interactive efficiency of aesthetic interaction in Vehicle Interaction Design. On the other hand,it will be helpful for market researchers to study the target market when the styling design parameters were provided.

The paper reviews the development of interactive design and puts forward that the Automobile modeling is 4^th version of Interactive Design , in which the interaction of the Aesthetic values between designer and users is the core task,the vehicle model is the medium for the information change.This paper mainly uses the eye movement technique to design the cognitive experiment, and studies the visual cognition index of the users in the process of aesthetic mutual cognition,then finds out the weight index of the target vehicles’(referring to the four models of the Buick brand) key modeling line and the quantitative relationship between the design parameters (length and curvature of modeling lines) to the cognitive behavior of the user's aesthetic interaction through the of Variable Controlling.The study constructs the design parameters of the car model Design Parameters - Key Modeling Elements - Three - level Incentive Model of User Interaction Aesthetic Cognitive Index by Regression Analysis.

The results show that the cognition of users of Buick brand has a certain law that the cognitive weight of automobile key modeling line does not change with the changing of model. In the case of similar modeling style, the value of cognitive weight of modeling line is close , Waist line in the car styling expression is most important. The results also show that there are some mapping relations between Buick brand users' visual cognition and modeling design parameters. In a certain parameter range and confidence interval, the designer can predict the user experience according to the design parameters to predict the user experience, but also can be based on user cognitive data to evaluate the vehicle design and guide the design parameters to improve the overall Modeling, improve user experience level.

This article has the characteristics of interdisciplinary, combined with car design, interactive design, statistics, cognitive and other disciplines of the basic theory of research. The research method of this paper has some innovation, the use of more cutting-edge eye tracking technology, quantitative methods for interactive design of user research. This paper has some limitations, the research model is relatively simple, only to explore a modeling elements and user cognitive relationship, only to study the user visual awareness of some of the indicators, the model is not perfect.

Key words：Automobile modeling, interactive design, user behavior, cognition, key modeling line, eye movement technique, weight, incentive model

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 2

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1 国外研究现状 2

1.2.2 国内研究现状 3

1.3 研究内容及基本框架 3

第2章 理论基础 5

2.1 交互设计理论与汽车造型设计 5

2.1.1 交互设计相关概念 5

2.1.2 不同发展阶段的交互设计 6

2.1.3 造型设计要素 8

2.2 基于认知心理学的用户行为研究 10

2.2.1 认知心理学的发展 10

2.2.2 人的认知过程 11

2.3 本章小结 15

第3章 实验设计 17

3.1 研究目标 17

3.2 研究假设 17

3.3 实验原理及目的 18

3.3.1 汽车造型要素选择 18

3.3.2实验一：汽车侧视图关键造型线权重研究 20

3.3.3 实验二：造型线设计参数与用户行为关系 20

3.4 实验方法及器材 21

第4章 实验过程及数据处理 23

1.4 实验一：汽车侧视图关键造型线权重研究 23

4.1.1 实验方法、人员及样本 23

4.1.2 实验步骤 24

4.1.3 实验数据处理 24

4.1.4 实验结论及检验 26

4.2 实验二：造型线设计参数与用户行为关系 29

4.2.1 实验方法、人员、样本设计 29

4.2.2 实验步骤 33

4.2.3 实验数据处理 33

4.2.4 实验结论及检验 39

第5章 模型建立与评价 46

5.1 建立模型 46

5.2 模型评价 47

5.3 研究结论 48

5.4 前景展望 49

参考文献 50

致 谢 52

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

进入21世纪以来，特别是加入WTO之后，中国驶入了经济快车道。得益于良好的经济大环境，我国汽车行业也得以迅速成长，主要体现在两个方面：

汽车生产制造能力接近国际先进水平。随着中国基础工业（如冶金、机械加工等）的发展成熟以及与国际知名车企的融资合作，我国与工业发达国家的汽车生产能力的差距被迅速拉近，使得中国汽车工业与国际先进水平在生产制造方面实现初步接轨。

国内汽车市场巨大。由于我国汽车工业起步较晚，在改革开放以前很长一段时间内受到西方各国的技术封锁，加之国内生产建设需要大力发展商用车工业，国外汽车品牌由于政策原因难以进入中国市场，中国汽车市场的开发程度很低；同时经济水平限制，国民购买力低下，我国汽车千人拥有率一度远低于世界平均水准。进入新世纪以来，政策的改变允许国外各大车企进入中国市场，受惠于国家经济实力的提升，人民消费能力也得到了巨大的提升，中国汽车市场进入疯长阶段。