车联网关键技术及其应用研究开题报告
2021-03-11 21:58:38
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
随着科学技术的快速发展和人民生活水平的日益提髙，汽车已被越来越多人选择为首要的出行交通工具，人们的出行也因此变得更加便利。但另一方面，随着汽车数量的増长，公路交通也承受着一定的压力，交通拥挤、交通事故等现象对人们的生活造成了不小的影响，同时也阻碍了交通运输的发展。在此过程中，“智能交通系统”（its）的概念便逐步形成，而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。本文就是研究车联网技术的新发展，对现有的车联网应用产品进行分析并总结当中存在的问题，对车联网即将出现的新技术进行分析，对现阶段车辆系统中的通信技术综合应用可能性进行分析，最终达到提高交通效率、提升道路通行能力、降低交通事故的目的。
论文意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）国内外车联网技术及其应用研究的背景与现状
（2）车联网的整体架构
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17周(2016.12.19~2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 18周(2016.12.26~2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 19~20 (2017.1.2~2017.1.13) | 毕业实习 |
| 1 (2017.2.20~2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2017.2.27~ 2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3~5(2017.3.6~ 2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6~10(2017.3.27~2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11~13(2017.5.1~2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 14~15(2017.5.22~2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16~17(2017.6.5~2017.6.16) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 顾振飞. 车联网系统架构及其关键技术研究[d]. 南京：南京邮电大学，2012.2
[2] 姜竹胜，汤新宁，陈效华. 车联网架构分析及其在智能交通系统中的应用[j]. 物联网技术，2012（11）:39-46
[3] 孙小红. 车联网的关键技术及应用研究[j]. 通信技术，2013，46（04）:49-50
