1. 研究目的与意义（文献综述）

论文目的

汽车轻量化是降低能耗、减少排放的最有效措施之一。汽车轻量化的一个重要方向就是轻量化材料的使用，而这些轻量化材料在实际应用到汽车生产中都必须应用到焊接工艺。本文试图通过概述目前汽车生产中常用的焊接方法的原理及特点，结合分析高强钢、铝合金、镁合金、塑料等轻量化材料的特点及其目前的焊接工艺现状，提出一些对轻量化材料焊接方法的建议。

论文意义

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

介绍国内外汽车零部件焊接的现状，分析汽车轻量化材料的使用情况及发展方向，分析轻量化材料不同焊接方法的特点，其主要内容包括以下几个方面：

（1）介绍常用的汽车零部件焊接方法，分析不同焊接方法的特点及应用范围，并分析国内外汽车零部件焊接发展现状。

3. 研究计划与安排

周次（时间） 工作内容

1 (2017.2.20~2017.2.24) 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]b.t. gibson, d.h. lammlein, t.j. prater, w.r. longhurst, c.d. cox, m.c. ballun,k.j. dharmaraj, g.e. cook, a.m. strauss. friction stir welding: process,automation, and control[j]. journal of manufacturing processes, 2013, 16:56-73.

[2]彭振国，刘昌雄.汽车制造中焊接技术现状及发展趋势[j].汽车工艺与材料，2007，2：13-17.