近些年来汽车工业发展速度很快，盈利能力也在逐渐提高。汽车厂商也在采取各种措施降低企业生产成本，更加合理的利用资源，进而提升作业效率。随着人们个性化的突出以及准时化生产、智能制造、敏捷制造等新型生产方式的出现，汽车行业也由原来的生产单一的产品变为了混流生产线模式。混流生产线是指在一个计划期内，在同一条流水线上生产不同的产品，并且不同的产品通常是结构相似，工序相同，而且在生产不同的产品时不需要调整生产线。近些年来，在一条生产线上提升利润率显然越来越难了，但是我们仍然可以在细节方面对整条生产线上进行优化改善。例如在生产节拍不合理的情况下可能会导致生产线停线、在制品堆积、装配线效率低下等毛病，所以我们可以对生产环节中的生产节拍进行优化平衡，保障企业的精益化和准时化生产方式，降低企业的生产成本并且提高流水线的生产效率。如果我们在企业生产中解决了此类问题，我们就可以更好的提高生产效率，降低企业的生产成本，提高企业的生产效益。

在工业生产中，第一次提出混流生产线概念的人是Kilbridge MD和Wester，在1961年，两人首先提出了混流线的概念和混流线的两种类型。根据已知条件的不同，混流线的平衡问题可分为两类：第一类平衡问题为：已知生产节拍，求最小工作站数；第二类平衡问题为：已知工作站数，求最小生产节拍。而最早的平衡问题则是1967年的Thomopeulos N T提出的，他运用的联合优先图法将混流装配线问题转化为单一装配线的平衡问题，可以将解决单一装配线的问题应用到混流装配线上。在2004年AnA等建立了以最小化生产节拍为目标的数学模型，研究了第二类混流装配线平衡问题，2013年Sener等以最小化工地为目标，研究了第一类混流装配线平衡问题。国内的学者在混流装配生产线平衡问题上也有进步性的研究，孙建华，高广章和蒋志强运用了“5s”管理和目视管理的等精益的现场管理的方法，对装配线生产平衡问题进行了分析优化。刘兆惠，李显生等以汽车混流生产线为研究对象，运用了JIT精益生产方式对混流装配线排序的问题进行了优化改善，最终得到了合理的方案。

2. 研究的基本内容与方案

1）研究的基本内容

通过对汽车装配内饰B段的混流装配工艺进行认真分析，并根据产能设计生产线的节拍，在满足节拍的基本要求和工艺路线的前提下对生产线各工位进行设计，而在设计的过程中主要包括以下几点：

1、对汽车混流装配内饰B段的工艺过程进行分析，根据工艺过程，将整个工艺过程分解，然后分析各个动素。

2、计算整个流水线的节拍时间，并画出生产的先后秩序图。

3、需要对整个流水生产线进行平衡优化。

4、优化后的生产流水线进行分析评价，计算整个优化平衡后的流水生

5、产线的节拍，并计算生产线的平衡率。 通过对生产线进行动素分析，并画出流程分析图，最终达到对整个混流装配线的平衡优化的目的。

2）目标