摘 要

能源问题已成为中国乃至世界的热点，是影响人类生存发展的重大因素。随着经济的快速增长，能源消耗的日益严重为了缓解能源压力，各国政府及汽车企业已经普遍意识到节能减排是未来汽车发展的主攻方向，电动汽车也就应运而生。与传统汽车相比，电动汽车具有更清洁，更环保的特性，并且电能又可以由其它清洁可再生能源转化。当前中国电动汽车种类多，数量多，节能水平参差不齐，电动汽车节能评价对电动汽车具有无与伦比的作用。

构建电动汽车节能指标体系，进行相对评价，是为了从宏观上更好地体现电动汽车的综合节能水平，而节能评价的展开则有利于企业更好的认清自己以及清楚今后工作的发展方向。本文首先对电动弄汽车节能进行综合分析，介绍了节能下相关的概念及理论。基于层次分析法所构建电动汽车节能评价指标体系，分别从生产制造层面，消费及维护层面，能耗层面以及排放层面方向研究，并将指标细化至下一层，得到10的具体的指标，通过对具体指标的评估来显示电动汽车的节能水平。同时，对电动汽车节能指标评价体系进行实例研究，采用模糊评价法对具体电动汽车车型进行计算和结果分析。最后，基于前文研究，对我国电动汽车节能发展提出具体的建议与方案。

关键词：电动汽车 指标体系 层次分析法 模糊数学

ABSTRACT

The energy issue has become a hot spot in China and even the world, and it is a major factor that affects the survival and development of mankind. With the rapid economic growth, energy consumption has become increasingly severe in order to ease the pressure on energy. Governments and auto companies have generally realized that energy conservation and emission reduction are the main directions for the future development of automobiles, and electric vehicles have emerged as the times require. Compared with traditional cars, electric cars have cleaner, more environmentally friendly features, and electricity can be converted by other clean renewable energy sources. At present, there are many kinds of electric vehicles in China, and there are many types of electric vehicles. The level of energy saving is uneven, and the evaluation of the energy conservation of electric vehicles has an unparalleled effect on electric vehicles.

The construction of an energy-saving index system for electric vehicles and a relative evaluation are intended to better reflect the overall energy-saving level of electric vehicles from a macro perspective, and the commencement of energy-saving evaluation is conducive to the better recognition of enterprises and the clear direction of future work. Firstly, this paper makes a comprehensive analysis of energy saving in electric vehicles and introduces relevant concepts and theories under energy saving. Based on the analytic hierarchy process, an energy conservation evaluation index system for electric vehicles is constructed, which is studied from the perspectives of manufacturing, consumption and maintenance, energy consumption, and emission levels, and the indicators are refined to the next level, resulting in 10 specific indicators. Through the evaluation of specific indicators to show the energy-saving level of electric vehicles. At the same time, a case study is conducted on the evaluation system of the energy-saving indicators for electric vehicles, and a fuzzy evaluation method is used to calculate and analyze the results of specific electric vehicle models. Finally, based on the previous research, it puts forward specific proposals and plans for the development of energy conservation in China's electric vehicles.

KEYWORDS：Electric vehicle，Index system，Analytic hierarchy process，Fuzzy mathemati

目录

第1章绪论 1

1.1研究的背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究的意义 2

1.2国内外研究现状 2

1.3本文研究的目的意义及方法 3

1.3.1.研究目的 3

1.3.2.研究内容 4

1.3.3.研究方法 4

第2章 电动汽车节能评价指标体系的构建 5

2.1建立节能评价指标体系的原则 5

2.2指标选取的依据 5

2.3构建电动汽车节能评价指标体系 6

2.3.1电动汽车节能评价的层次结构 6

2.3.2建立电动汽车节能指标评价的技术路线 7

2.3.3评价指标的测算 8

第3章 电动汽车节能指标评价体系的设计与分析 10

3.1权重 10

3.2层次分析法 10

3.2.1.构建层次结构模型 10

3.2.2构造判断矩阵 10

3.2.3运算判断矩阵特征根及一致性检验 11

3.2.4计算层次相对权值、总排序 12

第4章 实证研究 17

4.1模糊综合评价法 17

4.2数据来源及处理 18

4.3电动汽车评价结果分析 19

第5章 总结与展望 21

5.1总结 21

5.2 展望 21

参考文献 23

附录一 权重系数专家调查表 24

附录二 电动汽车节能调查问卷 25

致谢 26

第1章绪论

1.1研究的背景及意义

1.1.1研究背景

当前社会，能源匮乏是中国乃至世界所面临的主要难题，对人类社会经济文化等各方面都具有深远影响。而中国作为传统的能源消耗大国，推行可持续发展战略，实现节能减排的表刻不容缓，中国无时无刻不面临能源匮乏所带来的严峻挑战。2011年上半年，我国发布了“十二五”规划纲要，全面推行节能减排战略，如鼓励新能源的开发和使用，减少二氧化碳的排放，对温室气体的排放进行有效控制等。关于我国的能源消耗及能源效率涉及以下几个方面：

1.能源需求总量不断扩大

近几年来，伴随着我国经济水平不断提升，工业化和城市化进程不断提速，以及人口持续增长，我国所消耗的能源总量也在飞速增加，是世界头号的能源消耗大国。据国际能源署IEA预测，到2030年，世界能源消耗总量将达到近200亿吨标准石油。在未来的二十年中，发达国家能源消耗增速同发展中国家相比增长缓慢，而在发展中国家中，中国和印度作为人口最多，规模最大的发展中国家，其增量占据世界增量的半数以上，是世界能源消耗增长的主要推动力。国内研究能源的专家孙楷桢，范玉宏,张维等普遍认为我国对能源消耗的增速依旧维持高位^[4]。

2.能源结构不合理

当前，由于我国天然的能源储备以及科技发展的限制，我国的能源结构 与绿色无污染十分不切合，化石类能源所占的能源消耗比重过高，导致了大量温室气体的排放，全国各地雾霾横行，严重污染环境。为了缓解并最终解决当前能源问题，推行可持续发展战略也就应时而生。推行节能减排政策，对化石能源的结构急需整合与改善；鼓励使用绿色无污染的清洁能源，提高水利发电，风力发电，太阳能发电，核力发电等在能源消耗中所占比例。与西方发达国家相比，我国的原煤消耗始终占据能源供应的顶端，近20年来，始终维持在75%上下，与此相比，原油则在能源供应中比例大幅度减少。但是，随着近十年来科技的快速发展，高新技术不断地在新能源开发和使用中应用，太阳能，风能，水能等清洁无污染能源在能源供应中比例正在迅速提升，从然来的零星点点到现在举足轻重的10%，缓慢取代化石能源的地位，而煤炭石油等化石能源所占能源比例则出现小幅降低，占据能源消耗总量的84%。国内研究资源与环保的专家赵静,孙薇,单葆国普遍认为，我国清洁能源的发展迅速固然可喜，但是化石能源所占能源消耗总量比例依旧偏大，是当前中国推行可持续发展战略所不可避免的难题^[6]。

由此可见，目前，能源问题在我国所处态势十分严峻，是关乎当前以及子孙后代生存发展的重大问题，是关系到节能减排政策能否顺利实施的难题。随着时间的推移，能源问题会不断凸显，需要从能源需求和结构等方面不断改善。