摘 要

随着我国铁路科技和经济的不断进步，火车站成为了我们越来越容易接触到的城市交通枢纽但尽管我国铁路运输速度不断在增长，我们出行所花费的时间缩短的并不是那么明显，我们往往会在火车站中花费更多时间以保证我们能够及时赶上列车。所以相较于提升列车运行速度来说，合理改善车站布局以减少乘客等待时间更能够提升人们的出行质量。

本文以H火车站为研究对象，分析归纳了火车站的结构与营运特点，采用系统布置方法对H火车站的售票厅、检票厅、出站厅、候车厅、站台等九个作业单元进行了物流强度分析和非物流关系分析得到九个作业单元之间两两的相互关系重要程度，最后使用关系表法对9个作业单元进行位置排布，得到了若干个备选方案。

最后，通过层次分析法，对得到的备选排布方案进行目标选择，综合考虑了成本、旅客舒适度、管理难度等因素，选择得到符合此次研究倾向的布置方案。并对该方案进行评价，量化该方案的改善成果。

Abstract

With the continuous progress of China's railway technology and economy, the railway station has become a more and more accessible urban transport hub, but despite the continuous growth of China's railway transportation speed, the time we spend traveling is not so obviously shortened, we tend to spend more time in the fire station to ensure that we can catch up with the train in time. Therefore, compared with the improvement of train speed, the reasonable improvement of station layout to reduce the waiting time of passengers can improve people's travel quality.

This paper takes H railway station as the research object, analyzes and summarizes the structure and operation characteristics of the railway station, and uses the system layout method to analyze the logistics intensity and non logistics relationship of nine operation units of H railway station, including ticket office, check-in office, departure office, waiting room, platform, etc., and obtains the importance degree of the relationship between the nine operation units. Finally, the relationship table method is used to analyze the relationship between the nine operation units Several alternative schemes are obtained by arranging work units.

Finally, through the analytic hierarchy process, the target selection of the alternative layout scheme is made, and the factors such as cost, passenger comfort and management difficulty are comprehensively considered to select the layout scheme in line with the research trend. And evaluate the program, quantify the improvement results of the program.关键词：布局优化；火车站；层次分析法；系统布置设计

Keywords: Layout optimization; railway station; system layout design；AHP

目录

H火车站布局优化 I

摘要 I

Abstract I

关键词：布局优化；火车站；层次分析法；系统布置设计 I

第一章：绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究目的 1

1.3研究意义 2

1.4国内外研究现状 2

1.5研究内容及预期 3

第二章：火车站布局规划相关理论 5

2.1 SLP理论基础 5

2.2层次分析法理论基础 8

第三章：H火车站现状调查 10

3.1火车站概述 10

3.2H火车站现状调研 10

第四章：应用SLP理论对H火车站进行布局分析，提出布局方案 16

4.1旅客业务流程 16

4.2旅客流量分析 16

4.3旅客流量从至表 16

4.4旅客流量强度分析 17

4.5物流相关图 18

4.6非物流关系分析 19

4.7综合相互关系计算 20

4.8 关系表法 23

第五章 方案选用及评价 27

5.1 使用SHP法选择最优方案 27

5.2 设施布局图 30

5.3 改善成果总结 31

第六章：总结与展望 32

参考文献 33

致谢 35

第1章：绪论

1.1研究背景

自从中国近代，火车普及以来，选择火车作为交通工具来完成出行，一直都是人们完成中长途旅行的最佳选择，火车的发展也和我们的生活息息相关。改革开放以来，我国的铁路建设发展迅猛，目前为止，我国的铁路营业总里程共达到13.9万公里以上，其中高速铁路总里程3.5万公里，居世界第一。为了满足人们日益增长的出行需求，我国铁路历经六次大提速从1993年的时速48.1公里提升至2007年的时速200公里，大大的提高了我国人民的出行速度；自2007年以来，我国铁路运输规模不断增大，铁路运输速度也在不断突破，我国目前在运营的时速最大的铁路—京沪高铁，运营速度能够达到486.1公里/小时，我国试验状态下速度最高的列车车速可达605公里/小时，我国的高速铁路运营里程也跃居世界第一，实现了人们出行方式的质的飞跃。

但尽管我国铁路运输速度不断在增长，我们出行所花费的时间缩短的并不是那么明显，以从北京市出行至石家庄市为例，我们可选择的列车及乘坐时间分别为：高铁，1小时20分钟、直达快车，2小时30分钟、动车，1小时40分钟。数据上看来，列车的选择对于改善中程出行效果甚微，而我们往往也会在火车站中花费更多时间以保证及时赶上列车。所以相较于提升列车运行速度来说，合理改善车站布局以减少乘客等待时间更能够提升人们的出行质量。

1.2研究目的

本文的研究目的为对H火车站进行站内布局优化改善，根据对乘客进站的一系列流程的分析来对火车站内的主要功能区域进行合理的改善以缩短乘客在站内的必要行进距离来缩短乘客的等待时间、提高旅客出行质量。同时在布局优化的基础上提出最佳提前到站时间，为旅客的出行安排做为参考。

1.3研究意义

车站作为铁路旅客运输的重要载体，对车站进行优化布局有以下几方面重要意义：