文 献 综 述 1 前言 随着汽车科技的发展与生活水平的提高，人们对汽车的乘坐舒适性和操稳性的要求也在提高，特别对于轻型客车，乘坐舒适性关系到乘客的身心健康，而操纵稳定性又直接影响到整车乘员的生命安全。

人们对客车安全性和舒适性要求的逐渐提高，导致汽车设计者对平顺性和操纵稳定性提出了更高要求,尤其是人们对高品质生活的追求，导致客车的平顺性成为设计和优化的主要性能。

汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张，疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

汽车的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，而且也是决定高速汽车安全行驶的一个主要性能，所以人们称之为”高速车辆的生命线”[1]。

2 对操作稳定性研究的意义 汽车的操纵性和稳定性两者密切相关，相互影响,二者很难断然分开，稳定性的好坏直接影响着操纵性的好坏,因此,通常称为汽车的操纵稳定性。

操纵稳定性不好的汽车一般有如下的表现: 1.”发 飘”:在驾驶人未发出指令的情况下,车辆自行不断变换行方向使 乘员感到漂浮不定。

2.”反应迟钝”:指车辆的转向过程大大滞后于驾驶人的驾驶指令，或转弯动作迟缓的现象。

3.”丧失路感”：正常汽车的转弯程度会通过转向盘及车身的侧倾使驾驶者产生相应的感觉，但操纵性能不好的汽车在车速较高或急剧转向时会使驾驶者丧失这种感觉，影响其做出正确的判断。

4.”失去控制”：操纵性差的汽车在车速超过某一临界值后，可能出现驾驶者不能通过转向盘指令控制行驶方向的现象。

由此可知，汽车的操纵稳定性与交通安全有直接关系，操纵稳定性不好或丧失操纵稳定性的汽车会使驾驶者难于控制，严重时可能发生侧翻或侧滑而造成交通事故。