轿车ABS和驱动防滑控制系统设计任务书
2020-05-06 16:48:34
1. 毕业设计(论文)的内容和要求
1、设计题目的依据和理由
轿车是典型的机电一体化产品,随着汽车技术的迅速发展,安全性能越来越受到人们的重视,制动系统作为主要的主动安全件更是备受关注。轿车abs制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高制动减速度、缩短制动距离,能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力,保证汽车的行驶安全。制动防抱死系统对汽车性能的影响主要表现在减少制动距离、保持转向操纵能力、提高行驶方向稳定性以及减少轮胎的磨损方面。
轿车在起步或加速时,如果发动机的输出转矩过大,则传输到轮胎上的转矩会大于轮胎与路面间的附着力,此时轮胎与路面间会产生打滑。 轿车打滑是指轿车车轮的滑转,车轮的滑转率又称滑移率。
2. 参考文献
1.周云山。汽车电子控制技术。机械工业出版社,2004.7
2.冯渊。汽车电子控制技术。机械工业出版社,2005.7
3.申荣卫。汽车电子技术。人民交通出版社,2012.11
3. 毕业设计(论文)进程安排
起讫日期 |
设计(论文)各阶段工作内容 |
备 注 |
12/24~2/24 |
查阅文献资料并撰写毕业设计开题报告 |
9周 |
2/25~3/17 |
工厂参观实习及书写实习报告 |
3周 |
3/18~3/24 |
查阅文献资料并进行英文文献翻译 |
1周 |
3/25~3/31 |
总体设计 |
1周 |
4/1~4/21 |
原理分析学习及模块设计 |
3周 |
4/22~5/19 |
程序框图绘制及程序设计 |
4周 |
5/20~5/26 |
整理毕业设计论文 |
1周 |
5/27~6/2 |
协调修改 |
1周 |
6/3~6/9 |
准备答辩 |
1周 |
6/10~6/11 |
毕业答辩 |
2天 |
6/12~6/14 |
综合考核 |
3天 |