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天然气/柴油双燃料HCCI发动机燃烧和排放性能影响因素的仿真分析任务书

 2020-05-06 16:41:10  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

课题内容: 均质充量压缩着火(hcci)燃烧被证明是实现柴油机的超低nox和微粒排放的有效途径。

天然气作为一种最清洁的化石燃料,同时也是一种极具发展前景的发动机气体替代燃料。

天然气中含有少量长链碳氢化合物中产生碳烟的c-c键,使得天然气燃烧碳烟排放很少;天然气的绝热火焰温度低于柴油,可降低nox排放。

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2. 参考文献

[1] 范新雨,直喷天然气发动机缸内混合和燃烧过程研究,天津:天津大学机械工程学院,2016. [2] 黄豪中,柴油均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程数值模拟和实验研究,天津:天津大学机械工程学院,2007. [3] 郑朝蕾,柴油机高效清洁燃烧方式基础理论研究,天津:天津大学机械工程学院,2008.

3. 毕业设计(论文)进程安排

起讫日期 设计(论文)各阶段工作内容 备 注 2018.12.21~2019.1.18 收集资料、文献综述、开题报告、英文翻译 四周 2019.2.25~3.3 完善开题报告 一周 2019.3.4~3.10 完善英文翻译 一周 3.11~3.17 完成实习报告,安装学习软件 一周 3.18~3.31 熟悉软件及方案设计 两周 4.1~4.28 完成模型构建,研究各影响因素的作用 四周 4.29~5.19 分析计算数据,撰写毕业论文 三周 5.20~5.26 检查 一周 5.27~6.2 完善,打印论文 一周 6.3~6.10 答辩及成绩录入 一周

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