1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

随着中国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆^[1]。

人们对汽车的依赖日益明显。环保部出版的《中国人群暴露手册（成人卷）》显示除了家庭和工作场地，车辆成为人们主要的滞留场所之一。普通的驾乘人员在所有的交通工具中暴露时间最长的是小轿车，全国平均暴露时间为40分钟/天^[2]。近年来中国道路交通拥堵状况不容乐观。《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示全国高峰时超26%的城市处于拥堵状态，55%的城市处于缓行状态^[3]。这极大地延长了驾乘人员在车中的暴露时间。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

基本内容：

（1） 简述国内外汽车乘员舱热环境仿真模拟和汽车内饰材料voc挥发特性的研究现状；

3. 研究计划与安排

3、进度安排

1（7 学期第20周）：确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2（8 学期第1周）：方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 公安部. 2017年全国机动车和驾驶人保持高位增长 [m]. 2017.