1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题目的

在自动挡汽车越来越普遍的今天，手动变速器依然占有很大的市场份额,它直接影响着汽车的动力性、燃油经济性、传动平稳性和操控稳定性。相比于自动变速器,手动变速器在操作上略显复杂,但能给汽车驾驶者带来更好的操作体验、较高的传动效率和较好的燃油经济性,手动变速器的动力性也强于自动变速器,可使汽车在更短的时间内加速或超车。另外,手动变速器经过这么多年的研究,各方面技术都己经非常成熟,制造及维修成本也更低。

手动变速器作为变速器的一大类，它的功用与变速器一样，主要有：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究（设计）基本内容

根据大众高尔夫车的具体实际参数设计一套能够保证汽车使用性能要求的变速系统，包括变速系统类型的选择、变速器总体布置方案、变速器参数选择和齿数分配、变速器齿轮和轴以及轴承的设计计算、同步器和操纵机构的设计选用。

1）在调研和搜集资料的基础上，认真分析变速系统的结构特点，确定大众高尔夫车的基本设计参数；

3. 研究计划与安排

（7 学期第20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

1]余志生.汽车理论[m]（第三版）,北京：机械工业出版社,2000.10

[2]过学迅.汽车自动变速器—结构、原理[m],北京：机械工业出版社,1999.3

[3]尹万建.轿车自动变速器结构原理与检修[m],人民交通出版社,2001.9