1. 研究目的与意义（文献综述）

一、研究目的

（一）研究的背景

载货汽车的发展起源于19世纪，当时由于工业的迅速发展，一些大型城市创建了工业企业，运输和交通就成为了迫切需要解决的问题，而无论是船舶或是铁路都存在一些结构性的问题，因此载货汽车便由此应运而生。

2. 研究的基本内容与方案

二、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

（一）设计基本内容

论文研究的基本内容包括：综合分析结合总布置的特点，通过理论计算与分析使汽车底盘和附件构成相互协调和匹配的整体，利用catia、abaqus等软件建立车架的三维建模设置有限元模型的材料参数，施加载荷和边界条件，提交作业进行各位置的应力和应变分析，对于车架结构结构进行一系列的优化设计，在保证其强度以及刚度的基础上能够对其进行最优化的设计，其主要研究步骤如下：

3. 研究计划与安排

三、进度安排

（1）（7 学期第20周）--确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书；

（2）（8 学期第1周）--方案构思、文献检索、完成开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献（reference）

[1] 王青春,刘培勇,龙玲,赵娟妮.重型卡车车架结构改进与轻量化设计研究[j].机械强度,2016,38(04):900-904.

[2] 罗云峰. 基于刚度和模态的重型卡车车架轻量化设计[d].湖南大学,2013.