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毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

6×4重型牵引车总体布置和车架设计开题报告

 2020-04-13 11:42:49  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、研究目的

(一)研究的背景

载货汽车的发展起源于19世纪,当时由于工业的迅速发展,一些大型城市创建了工业企业,运输和交通就成为了迫切需要解决的问题,而无论是船舶或是铁路都存在一些结构性的问题,因此载货汽车便由此应运而生。

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2. 研究的基本内容与方案

二、研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

(一)设计基本内容

论文研究的基本内容包括:综合分析结合总布置的特点,通过理论计算与分析使汽车底盘和附件构成相互协调和匹配的整体,利用catia、abaqus等软件建立车架的三维建模设置有限元模型的材料参数,施加载荷和边界条件,提交作业进行各位置的应力和应变分析,对于车架结构结构进行一系列的优化设计,在保证其强度以及刚度的基础上能够对其进行最优化的设计,其主要研究步骤如下:

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3. 研究计划与安排

三、进度安排

(1)(7 学期第20周)--确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书;

(2)(8 学期第1周)--方案构思、文献检索、完成开题报告;

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4. 参考文献(12篇以上)

参考文献(reference)

[1] 王青春,刘培勇,龙玲,赵娟妮.重型卡车车架结构改进与轻量化设计研究[j].机械强度,2016,38(04):900-904.

[2] 罗云峰. 基于刚度和模态的重型卡车车架轻量化设计[d].湖南大学,2013.

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