全文总字数：1862字

1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

目前，由于电机技术的进步，电机固定减速比传动能基本满足电动汽车驱动需求，但也有着很多问题存在：低速爬坡过程中的发热问题、高速弱磁控制中的低效率问题及高转速带来的噪声、拖车安全 ( 永磁电机有 )、系统高成本等，都影响着电驱动系统的发展。

针对这些问题，电机驱动系统中增加2amt变速部件，通过不同速比匹配优化电机综合输出特性。

可以使整车在较大速比时在更低的车速下输出最大功率并增加低速输出转矩，可提高车辆的加速和爬坡性能。

2. 参考文献（不低于12篇）

参考文献 [1] 李靖. 机械式变速器用同步器同步性能测试试验台的设计与研究[d]. 武汉: 武汉理工大学, 2011.

[2] 梅宇. 基于自动换挡机构的 mt 变速器换挡特性试验分析与研究[d]. 合肥: 合肥工业大学, 2011

[3] 高金武. 自动变速箱换挡品质控制研究[d]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学, 2012.