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1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言曲轴、连杆、机体等主要的发动机的零部件在运行过程中，都会受到来自不同激励源的周期性非比例交变载荷的作用，导致零部件的疲劳失效并进而导致发动机的失效。

目前在实际工程当中，往往采用标准的台架疲劳试验对零部件的疲劳特性进行准确获取，即通过模拟零部件在实际工作过程中的受力状况，以单一零部件代替整机进行整机进行疲劳试验。

该方法能够有效地降低试验成本，但零部件在不同工况下的应力应变状态差异将导致试验结果的可信度。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 王钰栋. hypermesh myperview应用技巧与高级实例[m].北京：机械工业出版社，2012.

[2] 石亦平，周玉蓉. abaqus有限元分析实例详解[m].北京：机械工业出版社，2006.

[3] 尹建民, 王德海, 袁银南. x6135柴油机曲轴强度的三维有限元研究[j]. 内燃机工程, 1997(2): 71-77.