登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

东风雪铁龙爱丽舍后悬架设计开题报告

 2021-03-10 23:43:41  

1. 研究目的与意义(文献综述)

本设计课题为东风雪铁龙爱丽舍后悬架设计,通过选用合适的制造材料和合理的结构设计,提高零部件强度和使用寿命,降低生产成本,从而使汽车具有良好的行驶平顺性,进而改善汽车的行驶车速、燃油经济性和运营经济性,提高汽车的性价比[1]。根据所给主要参数设计悬架系统。通过带有研究性质的专题研究分析、设计报告,培养我们的开发和设计能力,提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力[2]

悬架是汽车上的重要总成之一,它把车身和车弹性地连接在一起。汽车悬架是车身和车轮之间的一切传力连接装置的总称。一般由弹性元件、减振器和导向元件组成[3]。在汽车行驶过程中,悬架的作用是弹性地连接车桥和车架,减缓行驶中车辆受到由路面不平引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好,迅速衰减由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩,并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。[4]悬架决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性,是现代汽车十分重要的部件之一。所以,对于设计出更省材料、性能更加优异的悬架意义之重大不言而喻[5]

国内外研究现状:

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

汽车悬架虽然十分复杂,但也无外包括悬架构件、悬架形式、悬架系统(包括总布置设计等)三个方面的内容。悬架构件构成不同的悬架形式,各轮、轴的悬架形式又决定着整桥和整车的悬架系统。悬架是由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等结构组成,所以,其设计的主要部分有①悬架方案的选择、②悬架挠度的计算、③悬架弹性元件的确定、⑤梯形机构的设计、⑥阻尼元件和稳定装置的设计等几部分,各部分的相关性较强,彼此影响,在总体布置上需考虑周全。

2.2 主要目标

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

周次(时间)

工作内容

提交内容(阶段末)

预备周(7学期第18周)

毕业设计动员会,开始毕业设计选题

毕业实习两周(7学期第19-20周)

校外实习、校外资料收集、完成实习报告

实习报告

1(7 学期第20周)

确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

毕业设计任务书

2(8 学期第1周)

方案构思、文献检索、完成开题报告

文献检索、开题报告

3-4(8学期第2-3周)

外文翻译、资料再收集

外文翻译

5-7(8学期第4-6周)

设计计算、草图绘制

设计计算草稿、草图

8-10(8学期第7-9周)

图样绘制、编写设计计算说明书(论文)、预答辩

图样、论文初稿

11-13(8学期第10-12周)

图样及设计计算说明书整理、资料袋整理,答辩资格审查

正式图样、论文

14(8学期第13周)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书

毕业设计资料袋

15-16(8学期14-15周)

参加答辩、推荐省优

毕业设计成绩、省优论文


4. 参考文献(12篇以上)

[1] 管欣,史建鹏,杨得军,詹军.单纵臂式与扭力梁式悬架特性分析[j],华中科技学学报(自然科学版),2011.01

[2] 彭悦.某经济型轿车后悬架扭力梁断面结构优化设计研究[d],燕山大学,2015.15

[3] 蒋荣超,王登峰,秦民,蒋永峰. 基于疲劳寿命的轿车后悬架扭转梁轻量化设计[j], 吉林大学学报(工学版),2014.11

剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

微信号:bysjorg

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图