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电动工程车电池包虚拟设计开题报告

 2021-02-25 13:15:55  

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着我国汽车保有量的不断增长,大量汽车对石油的依赖及对环境的破坏日益严重,电动汽车的发展迎来了黄金时期。特别是对于一些地下工程车,相对密闭的环境更加凸显了汽油车的尾气、噪声问题,因此,对纯电动地下工程车的研究十分必要。

电池是电动汽车的动力源,是整车最重要的部件之一,动力电池系统的成本占了整车成本的一半左右,其使用状况直接影响了电动汽车的整体性能。而电池包是电池的载体,负责电池的安全管理、连接与排列、整体固定等功能。电池包结构设计的好坏,不仅影响着整车的安全使用以及维护,同时也影响着电池包生产、拆卸及安装。由此可见,对电动工程车电池的选择和电池包的设计与研究尤为重要。


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2. 研究的基本内容与方案

根据上述国内外研究现状,本文基于地下电动工程车的实际使用要求,选择合适的磷酸铁锂电池单体,设计电池包的机械结构,并研究设计成果的热效应和动力学特性,以保证其在地下工况使用时的安全性。研究内容主要包括以下几个方面:

(1)电池包结构设计

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3. 研究计划与安排

第1-2周

方案构思,文献检索

第3-4周

开题报告,外文翻译,资料再收集

第5-7周

设计计算、草图绘制

第8-9周

图样绘制、编写设计计算说明书(论文)、预答辩

第10-12周

图样及设计计算说明书整理、资料袋整理,答辩资格审查

第13周

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书

第14-15周

参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1]李泓,郑杰允.发展下一代高能量密度动力锂电池[j].中国科学院院刊,2016,第31卷,第9期:p1120-1127

[2]徐文洪,周惠来,胡弘,张德芳.锂离子动力电池产业技术发展态势分析及对策[j].地域研究与开发,2016,第35卷,第6期:p31-36

[3]何斌成,许铀,李梓立,李杰浩.纯电动汽车电池包关键技术及优化方法[j]. 科技创新导报,2016,第13卷,第16期:p38-40

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