1课题研究的意义 1.1背景 汽车产业是一个国家工业化水平的综合体现,具有产业链长,关联度大,带动性强等特点,因此,许多国家和地区都将汽车产业作为自己的支柱产业。

中国汽车产业经历了半个多世纪的发展,已成为国民经济中的重要产业,其整体规模和国际竞争力正逐年提高。

尤其最近十余年的时间更是保持飞跃式速度在发展，至今已是名副其实的汽车大国[1]。

我国汽车离合器制造起源于上世纪30年代,当时在仅有的几家小作坊式汽车修配厂里制造离合器零件。

上世纪50年代中期开始，一汽、南汽、上汽、”二汽”等相继成立,离合器在其内部的专业化生产工段、车间或工厂也开始批量生产,从此有了真正意义上的离合器制造。

上世纪70年代,我国离合器研究、教育、设计、制造的专业队伍也初步形成。

此后由于汽车产量和保有量的逐年增加,各地又建立了一批离合器专业制造厂,逐渐形成了行业的雏形并初具规模。

我国汽车离合器行业在经历了改革改造、引进消化、改制重组,在激烈的市场竞争中在行业规模、产品技术、经营管理等方面取得了较好的发展[2]。

1.2研究的意义 1本次选择课题为轻型客车离合器总成设计，设计离合器意义重大，因为离合器作为底盘传动系统中的重要部件，在以内燃机为动力的机械传动汽车中，无论是AMT还是MT,离合器都作为一个独立的部件存在。

它起着从发动机到传动系中齿轮之间桥梁的作用，故它的重要性不可忽视，一个良好的离合器能够提高汽车的寿命。