1.研究目的及意义

制造业是一个国家经济发展的基础和支架，制造业的发展水平和一个国家的生产力以及这个国家在国际上的竞争能力息息相关。英国、美国及日本都是依靠强大的制造业成为世界经济强国。

2008年金融危机后，美国重拾制造业提出“再工业化”，要再次掌握经济发展的中坚力量，再联合美国完整的服务系，这将会使美国加强他在世界经济中的竞争力，重新掌握世界制造行业的主动权。与此同时，德国的制造业水平在世界各国之间处于领先地位，至少到2010年，按照可比价格计算，德国制造业增加值紧随中国、美国和日本之后，位居全球第四；从人口比重看德国人口远远少于中国、美国和日本，仅为中国的1/16、美国的1/4和日本的2/3，这使得德国的人均制造业增加值比较与美国相当，远超于中国，代表了全球工业化的最高水平。其次，德国是装备制造业生产是全球作为重要的国家，在机械制造业领域永远有大量的高端产品制造企业，其全球竞争优势十分突出。德国在其世界顶端的制造水平基础上积极进行制造业转型，实行“工业4.0”计划，继续巩固和壮大德国的制造业在全球的地位。

我国的制造业发展已经跻身世界强国的队伍，而且从2008年金融危机来看我国的制造业已经拥有面对经济震荡的能力。然而，与美国和德国相比，我国制造业面临的形势仍然严峻，高端一流制造企业数量并不多，相反的制造水平低的企业占据多数，现在又面多国进行制造业转型，服务业占据产业领导地位的局面。我国也在进行制造业转型升级，并且把服务业与制造业结合。本文将致力于探究中间服务投入与我国制造业服务化之间的相互关联，从进行工业活动消耗费用的角度来看制造业服务化程度。

2.文献综述 ：

国内外学者对中间投入与制造业服务化进行了大量的相关研究，应用了很多经济模型进行分析。中间服务又被称为生产者服务或生产性服务，涵盖了作为中间消耗品和最终消费品以及非贸易获得的中间投入。在联合国国际收支统计（BOP）的划分标准中将中间服务定义为不能被最终消费的的服务，例如金融服务，通讯服务，专利许可；在实际生产中会有一部分最终消费品产生的服务投入到其他生产过程中；另外还有不通过贸易获得的中间服务。从产出结构的角度，一些学者将与原有产品无关的服务投入也看作是制造业服务化的一部分并提无关服务化；国外学者在研究服务投人与制造业的关系时主要采用两种方法：一是生产函数法，把自变量由资本和劳动扩大到能源、原材料和服务(OECD，2001；Banga amp;Goldar，2004 )，甚至把自变量换成实物资本、劳动和商务服务(Drejer，2002)，或者是物质投入、劳动和知识密集型服务(Windrum amp;Tomlinson，1999；Antonelli，2000；Tomlinson，2000)，通过估计生产函数来考察服务投入对制造业产出和生产率的影响；二是投人产出法，即运用投人产出表揭示制造业和服务业之间的关系，并从两者的关系中分析服务投人对制造业的贡献(Park，1994；Tomlinson,2000；Pilatamp;W?lfl,2005)。蒙英华和尹翔硕在回归分析中指出生产者服务进口对中国制造业整体效率的提高有着较强的促进效应，生产者服务进口额每增加1%，中国制造业的劳动生产率将提高0. 502%。另外，制造业各行业资本有机构成的提高可以促进制造业效率的提高，而制造业竞争程度的增加与行业效率的相关性不强。刘继国和赵一婷在2006年对OECD中9个国家的宏观实证中研究制造业对服务业依赖度从2O世纪70年代早期到90年代中期的变化情况。其中，日本、法国、澳大利亚、英国90年代中期比70年代早期增长10个百分点左右，而德国90年代中期比80年代早期也增长了近10个百分点；如果不考虑90年代中期的数据，加拿大、美国、丹麦、荷兰的依赖度增长幅度不大，增长1个百分点——3个百分点，如果考虑9O年代中期数据，依赖度增长幅度则较大。上述情况表明，尽管各国制造业对服务业依赖度的增长幅度不同，甚至有些年份是负增长，但是总体来看，制造业对服务业的依赖度基本上呈上升趋势。周念利基于“服务中间投入”视角对中国服务业改革对制造业企业生产效率的影响及其异质性的经验研究结果显示：除铁路运输之外，航空、电信和金融服务部门改革均能对制造业微观生产效率提升产生显著的积极影响；航空、电信、金融业改革对技术、资本密集型制造业企业生产效率的提升作用更加明显，而对劳动密集型制造业企业生产效率的影响相对较低；航空运输、电信部门改革对外资制造业企业的效率提升作用更明显。

3.基本内容和技术方案

基本内容