一、研究背景 大学校园逐步走向机动化，随着高校教职工收入的增加和汽车使用量的增多，以及高校进一步开放带来的外来交通量的增加，进一步加剧了校园交通拥挤问题。

学校有限的停车空间受到严峻的挑战，机动车和非机动车乱停放现象时有发生。

日益增长的机动交通对高校师生日常教学、生活构成了安全隐患，一定程度上破坏了大学校园宁静、和谐的良好学习氛围。

（一）停车设施数量不足。

传统校园规划对校园机动车的发展缺乏充分的考虑，校园道路只适合非机动车和行人的通行，面对越来越多的机动车进入校园，停车设施的缺乏、道路空间的拥挤问题显得越发突出。

学校内部沿路随处插建停车位及沿路乱停放的车辆造成校园道路通行能力大大下降。

停车占用绿地和活动场地，并且破坏树木、草坪、活动设施的现象时有发生。

这些场所是师生课间休息活动的场所，由此导致学校活动场地的缺失。

（二）停车设施结构不合理，缺乏必要的引导措施。

在校园建设中，交通设施建设相对滞后，无法满足新的需求。