文 献 综 述 一、研究背景 近年来，高校校园内的交通事故屡屡发生。

2008年5月，安徽师大西门内一辆出租车撞死了商贸职院一骑车女生；同年，仅上海市各高校就发生交通事故20余起；2010年1月20日，郑州中原工学院龙湖校区发生两车相撞的惨剧；2010年10月16日，李启铭酒后驾车到河北大学见朋友，在新校区的生活区内，将两名女生陈某、张某撞伤，最终陈某经抢救无效死亡。

事实上，这些年来，校园已不再是师生安全的港湾，高校交通安全现状不容乐观。

随着江浦高校规模的不断扩大，高校学生的不断增多，高校校园内的交通安全问题也不断凸显出来。

现如今，占地面积过千亩在校人数过万的高校已比比皆是，如此之大的校园，已然成为了城市中的一个社区。

随着人们生活水平的提高，社会上车辆的数量不断增加，随之校园内的车辆数量也骤增，然而校园内的交通设施却远远跟不上汽车数量的增加，几年前至今仍不更新修订的校园交通安全管理规定更是无法及时合理地处理校园安全问题。

这给校园交通安全带来很大的压力。

校园交通事故尤其是汽车撞人事件时有发生。

因此，加强校园交通安全的管理已经刻不容缓。

二、问题分析 一是道路狭窄道路状况复杂。