1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 前言 地质灾害调查设计是通过对评估区地质灾害调查和资料的综合研究，以及现状评估和预测评估。

可以查清当地的地质环境条件及地质灾害类型、分布、规模：分析评价工程建设和运营对地质环境的影响，预测可能诱发或加剧的地质灾害危险性，对场地适宜性进行评价，并提出防治措施，为工程建没项目的规范和决策提供依据。

一、设计背景及研究意义 沪宁铁路修建历史悠久，1905年修建的沪宁铁路，该铁路是江苏省第一条铁路。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、设计目标 1、调查所选路段及周边地质环境条件，对其复杂程度作出评价； 2、对所选路段及其周边进行综合地质勘查，通过野外综合地质测绘，评估区内的地质灾害类型、分布范围、规模、特征及稳定状态，通过对地质灾害的稳定性起主导作用的影响因素进行分析，判定其稳定性、危害及成因，对已有地质灾害的危险性作出评估； 3、根据拟建项目类型，预测建设过程中和建成后对地质环境的改变及影响，评估是否会引发或加剧地质灾害以及地质灾害对工程可能造成的危害，并对地质灾害的类型、范围、危害及危险性作出评估； 4、综合环境地质条件、地质灾害现状和潜在的地质灾害产生因素，对地质灾害危险性进行综合分析，按危险性大小划分区段；对所选路段建设用地适宜性进行评估； 5、对拟建工程提出适宜的防治措施或建议。

二、设计内容 其基本内容和步骤是：首先分析评价地质灾害活动的危险程度和地质灾害危险区受灾体的可能破坏程度，即地质灾害的危险性评价和灾害区的易损性评价，在此基础上进一步分析预测地质灾害的预期损失，即进行地质灾害的破坏损失评价。

地质灾害危险性评估包括下列内容： (1)阐明工程建设区和规划区的地质环境条件基本特征。