文 献 综 述 1、道路设计理念道路总体设计坚持”以人为本”，体现安全、舒适、环保的新观念，道路工程与自然环境和谐的思想。

根据道路等级、技术标准和所处道路网结构，结合建设项目沿线地形、地貌、水文、地质、植被、气候等自然条件。

配合好城镇规划、资源开发利用及农田水利建设；考虑到社会分割与交通阻塞，避开自然保护区、水源、人文景观、居民区等生态及社会环境敏感点；选择有利地形，做到平、纵、横设计合理，线形美观顺畅，尽量少占农田，少拆迁电力通迅设施及建筑物，且便于施工和养护，按照”近而不进，离而不远”的布线原则兼顾工程量小投资经济合理，注意线路与周围自然景观协调，进行多方案比较。

顺应地形选线，做到平面顺适，纵面均衡、横面合理，线形与地形相互吻合、协调，在满足行车要求的前提下，尽量避免高填深挖。

同时少占良田好地，响应党中央保护基本农田的政策，兼顾填挖平衡，减少对环境和生态的破坏，线形流畅，连续与环境景观相协调。

在进行平纵组合设计时，拟订平面线形阶段就注意对控制纵断面的各控制点进行预先的分析研究，做到平纵组合合理。

如控制性垭口、分离式立交、最小填土高度等，这些往往都是坚曲线的控制点。

还要尽量减少工程对环境与生态的负面影响，特别是高填深挖与桥隧方架的比选，不能单纯追求经济性，要多方面考虑。

2、道路线形设计 2.1线形设计线形设计即线形本身的平、纵、横组合匹配和线形与周围自然环境的配合。

一条设计成功的道路，无论是平曲线或是竖曲线的线形变化，应该逐渐的、协调的发展，不要出现突变，最好结合考虑平、纵线形的变化，保持平衡，组成良好的立体线形。