1. 毕业设计（论文）的内容和要求

城市轨道交通车站区域慢行交通仿真研究是以我国综合交通枢纽建设不断加快为背景，针对车站区域的规划设计方案进行评价，或建成后车站区域的运行状况进行评估，对慢行交通进行完整的仿真研究，最终指导我国各级城市城市轨道交通车站区域慢行交通的规划、设计、管理。

其主要内容主要包括： 1、城市轨道交通车站区域慢行交通特征分析 2、城市轨道交通车站区域慢行交通仿真方法 3、城市轨道交通车站区域慢行交通仿真应用

2. 参考文献

[1]许慧,田铖,王永.轨道交通换乘站密集客流应急疏散仿真研究[J/OL].系统仿真学报:1-9[2019-01-20].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.3092.V.20190111.0919.024.html. [2]李园园,张勇,刘浩,葛启彬.基于社会力和导航场的轨道交通人群仿真[J].北京交通大学学报,2018,42(05):130-134. [3]方惠惠,王春.轨道交通运行仿真的应用与发展[J].价值工程,2018,37(31):239-242. [4]陈明钿,郑宣传,高国飞.行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用[J].山东科学,2018,31(04):100-109. [5]郭佳樑,吴哲凌.基于行人动态仿真的地铁换乘站建筑设计优化研究#8212;#8212;以武汉市轨道交通大智路为例[J].建材与装饰,2018(28):255-257. [6]陈旭. 轨道交通枢纽客流集散仿真建模及应用[D].北京交通大学,2018. [7]李永行. 城市轨道交通车站行人微观行为建模与仿真[D].吉林大学,2018. [8]王仁学. 基于NetLogo的轨道交通换乘站内乘客仿真研究[D].重庆交通大学,2018. [9]姜彦璘. 基于社会力模型的城市轨道交通换乘站客流组织仿真与优化研究[D].长安大学,2018. [10]刘娜. 基于旅客行为特性的城市轨道交通车站紧急疏散仿真研究[D].兰州交通大学,2018. [11]马培.基于理论计算和模拟仿真的轨道交通地下车站大客流紧急疏散能力评价及比较[J].安全,2018,39(03):35-38. [12]马培.轨道交通车站大客流疏运能力理论及模拟仿真计算评价[J].山西建筑,2018,44(07):132-133. [13]傅志妍,陈坚,李武,钟异莹.城市轨道交通车站乘客聚散行为仿真及优化[J].铁道运输与经济,2018,40(02):100-104 110. [14]刘志萍.城市轨道交通车站应急疏散仿真研究[J].综合运输,2018,40(02):64-69 72. [15]姚向明,赵鹏,邹庆茹,杨陶源.轨道交通断面流仿真预测系统中需求生成[J].北京工业大学学报,2018,44(04):594-601.

3. 毕业设计（论文）进程安排

第1-3周，完成文献综述与开题报告 第4-6周，完成城市轨道交通车站区域慢行交通特征分析 第7-9周，完成城市轨道交通车站区域慢行交通仿真方法 第10-12周，完成城市轨道交通车站区域慢行交通仿真应用 第13-15周，完成毕业设计初稿，查重修改，答辩PPT制定 第16周，完成毕设答辩