1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一.选题背景及意义

自行车自问世以来因其有行驶灵活、不受道路拥堵影响、准时性高、存车便捷等特点，逐渐成为了一种风靡全球的交通工具。在道路交通拥堵的城市，对于短距离出行来说，自行车交通更快、更准时；骑自行车工作，休闲，绿色环保，低碳排放。自行车已经成为人们日常生活不可分割的一部分，而且是一种可持续、健康、值得提倡的生活方式。然而随着城市规模的不断扩大，居民生活方式的变化以及机动车的大规模普及，自行车交通的出行比例呈下降趋势，自行车在居民生活中的角色逐渐为机动车所替代。

自行车使用中产生的如机动车为主的交通环境使自行车行驶环境恶化，自行车的空间越来越小，机动车在非机动车道上行驶或停放，道路两旁的非机动车道被机动车占用，非自行车被迫在机动车道上行驶。机动车与自行车混行，尤其在交叉路口相互干扰，造成机动车在交叉路口通行能力的降低，同时也对非机动车道的骑行行为造成安全威胁。这些存在的问题对城市规划和基础设施建设提出了新的要求。 在我国大城市发展的当前状况下，自行车交通方式有其存在的必然性。因此，非常有必要对自行车交通发展进行合理引导，并为其创造良好的出行环境。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

关键问题：

1.探讨自行车在当今交通环境中行驶存在的问题

2.分析造成自行车行驶中各种问题的原因