地铁车站与常规公交站台的一体化设计——以**为例开题报告
2020-04-14 17:23:27
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
1.南京地铁1号线车站与周边公交车站调查分析 一、研究的背景和意义 随着国民经济的持续快速发展和城市化进程的加快,城市交通拥挤、交通阻塞现象日趋严重,”乘车难、行车难”已经成为大中城市普遍存在的社会问题。
根据国内外经验,建设一个以轨道交通为骨干的公交系统是解决大中城市交通问题的有效途径。
对于百万人口的特大城市,交通供求方面更是表现出交通量大、强度高、出行距离长等特点,特别是对于城市交通中乘客高度集中、流向大致相同的情况下,常规公交方式难以满足大客流需求。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究内容 本课题以基于南京地铁1号线车站与周边公交车站调查分析,根据在实际调查中所得的数据和图标,对地铁站与周边公交站台进行优化调整,从而达到优化交通的目的。
早期通过实际调查得出地铁站的各个出站口与出站口周边公交站台的距离,将公交站台的位置在地图上标明,创建表格将各出口到公交站台的名称、距离以及公交线路名称在表格上一一对应上,最后分析图纸和表格得出相关的结论。
研究的方法 实际调查,绘制图表,结合相关理论和方法。
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