道路设计概述 1参考文献:中国公路的发展大体经历了如下三个阶段： 1.1古代道路（公元前21世纪～公元1911年） 早在公元前2000年，我国已出现可行驶牛、马车的道路。

秦朝时期，强调”车同轨、书同文”。

公元前2世纪，我国通往中亚细亚和欧洲的丝绸之路开始发展起来。

唐代是我国古代道路发展的鼎盛时期，初步形成了以城市为中心的四通八达的道路网。

清代道路网系统分为三等，即”官马大路”、”大路”、”小路”。

”官马大路”分东北路、东路、西路和中路四大干线，共长2000多km。

1.2近代道路（1912～1949年）可细分为四个阶段： 　　　一是清末和北洋政府时期，是中国公路的萌芽阶段，我国第一条公路是1908年在广西南部边防兴建的龙州至那甚公路，长30km。

截至1927年，全国公路通车里程约为29000km。

　　　二是国民党政府时期（1927～1936年），是我国公路开始纳入国家建设规划阶段。

1927年国民党政府的交通部和铁道部草拟了全国道路规划及公路工程标准。