文 献 综 述

一、选题背景和意义：

近几年随着国民经济的快速增长和城市化进程的加快,我国的城市化水平迅速发展,具体表现为交通需求量迅速增加以及明显的人口向以大城市为中心的都市圈或城市群集中，小汽车持有量增长。根据统计, 截止到20 10 年末, 全国民用汽车保有量达到90 86万辆(包括三轮汽车和低速货车128 4 万辆) , 比上年末增长19 .3% 。其中, 私人汽车保有量6539 万辆, 增长25 .3% ; 民用轿车保有量4029 万辆, 增长28 .4% 。其中私人轿车344 3万辆, 增长32 .2 %【1】。

交通道路的建设远远赶不上城市中小汽车增长的素的所以道路堵塞不通畅的情况愈演愈烈，所以大容量又低碳环保的公用轨道交通出行方式开始受到更多人的青睐。目前有效解决大城市中心区交通拥挤的办法较少，在市中心扩建道路或者修建停车场等办法也只能是表面上其一点作用，因此在交通规划时，应提供一种有效的交通模式，而停车换乘作为交通需求管理的重要内容，可以成为缓解这种交通压力的比较有效的措施。.为此，许多大城市、特大城市都明确提出了大力发展以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体的城市公共交通系统的战略，其主要目的是为了缓解城市中心区，特别是城中央商务区(CBD)的交通压力【2】。

目前我国大城市的交通问题越发严重, 通过加强交通基础建设来提高路网的交通量的政策起到了一定的成效【3】 ,但是这其中也有很多需要解决的问题，这是高投入历时常并且很有可能引起新的拥堵状况的方法，并不能从根本上解决供需不平衡的问题。停车换乘（Pamp;R）是从供给和需求两方面同时进行系统的交通管理，将多种方式衔接在一起，达到效率最高化。通过停车换乘，鼓励居民换乘公共交通，从而将分散的、低载客率的或单体的交通方式转换为高载客率的交通方式，在全球能源匮乏的今天，具有十分重要的意义【2】。

在交通私家者越来越多，交通压力越来越大的今天，城市换乘越来越受到大家的重视，在未来几年的发展中，城市换乘必定将会在公共交通中占有不可或缺的位置。

二、国内外的研究情况：

1.国外的研究情况：

Pamp;R是国外城市交通需求管理(TDM)运用的重要手段之一。国外许多城市把对Pamp;R系统的研究作为城市交通需求管理的主要课题,并将其与城市综合交通规划相结合。从60年代开始,就有国外研究人员对其进行深入研究,并取得了相应成果。