一、文献综述

建立四通八达的现代交通网，大力发展交通运输事业，对于加强全国各族人民的团结、发展国民经济、促进各地经济发展、促进文化交流和巩固国防，都具有非常重要的意义。在公路、铁路、城市、农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍（如河流、沟谷或其他线路等），必须修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵是交通线路中重要组成部分。特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁往往是保证全线早日通车的关键。在经济上，一般来说桥梁和涵洞的造价平均占公路总造价的10%~20%，而且随着公路等级的提高，其所占的比例还会加大。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。

建设一座桥梁，不但对当地经济、文化和人民生活有着密切关系，而且一座重要的桥梁还对国家发展交通运输事业，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的意义。公路桥梁的设计，根据其使用任务、性质和所在线路的远景发展需要，应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外，还应考虑造型美观和有利环保的原则，同时还应考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。在靠近村镇、城市、铁路及水利设施的桥梁，应结合各有关方面的要求，考虑综合利用。我国公路桥涵结构的设计基准期为100年。设计人员在工作中须广泛积累和总结建桥实践中创造的先进经验，推广各种经济效益好饿技术成果，积极采用新结构、新技术、新设备、新工艺、新材料。设计中并应结合我国实际，学习引进国外的最新科学成就，把学习国外经验和自主创新结合起来。

对于一座桥梁，解决方法不是唯一的，它可以使重复已有设计图纸的平庸、常规设计，也可以是通过对已有设计的改进、甚至提出新的构思做出具有一定创新内容的设计。工程师的职责就是要创造最合适的方法来解决工程问题。合理的创新构思，不但能提高结构安全、降低工程造价，还能起到改善使用功能和美化结构的效果。

无论公路桥梁或是铁路桥梁，中小跨径桥梁占有主导地位，其中混凝土简支梁桥又占有绝对数量。混凝土简支梁桥由于其结构简单、受力明确、施工方便，是我国量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。一般认为，混凝土简支梁桥的合理跨径在50 m 以下，超出这一范围，梁高急剧加大，将失去其经济合理性。但随着新材料、新技术和新工艺的发展，该跨度范围有增大之趋势。

桥梁设计的一般步骤为1根据所给资料初步设计桥梁的细部尺寸；2进行桥跨结构的永久作用和可变作用的内力计算；3计算截面的几何特征，计算损失等

桥梁的设计首先应该考虑荷载的作用以及施工方便的角度，航运和泄洪的要求也要兼顾周围的环境要求，与此同时考虑经济要求。在以上都考虑的情况下要考虑美观，毕竟桥的美观会给人带来心旷神怡的感觉。

参考文献

[1] 刘效尧，赵立成。公路桥涵手册#8212;梁桥（上 下）[S].人民交通出版社，2000.

[2] 江祖铭，王崇礼.公路桥涵手册#8212;墩台与基础[S] 人民交通出版社，2000.