交通仿真中宏观与微观层面对接技术研究及其在武汉市的应用开题报告
2020-04-02 11:23:08
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.研究背景及意义
截止目前，武汉市的机动车保有量已经超过260万辆，而且仍在快速增长中，已经出现了明显的道路供需矛盾，造成了常年居高不下的交通拥堵指数，以及不到25km/h的工作日高峰时段道路通行速度。
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2. 研究的基本内容与方案
3.研究主要内容，目标和方案
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主要内容
本文旨在研究交通仿真中的宏观技术与微观技术，理解宏观模块与微观模块之间的相互关系，提出并优化宏观模块与微观模块的对接
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！3. 研究计划与安排
4.进度安排
第1-2周 根据毕业设计任务查阅文献
第3周 明确研究思路，撰写开题报告，并完成外文文献翻译
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5.参考文献
[1]吴娇蓉，辛飞飞.交通系统仿真及应用[m].上海：同济大学出
版社，2012
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