全文总字数：2345字

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

信号交叉口作为城市道路的重要组成部分，在道路的衔接中起着举足轻重的作用，其通行能力的大小很大程度上决定或制约着整个城市路网通行能力的大小。

目前国内外相对成熟的通行能力计算理论是针对地区一般情况而制定的，其计算结果用于国内或特定地区时与实际情况有较大误差。论文根据南京市实际调研数据对影响信号交叉口直行车道通行能力的主要影响因素进行分析，提出基于影响因素的信号交叉口直行车道通行能力计算模型，通过实证分析得出相关结论。论文对信号交叉口的信号配时和设施规划有一定的参考意义。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]翟忠民.道路交通组织优化[m]. 北京：人民交通出版社,2004.6

[2]徐晓慧，王德章.道路交通控制教程[m].北京：中国人民公安大学出版社，2005.1

[3]陈宽民,严宝杰.道路通行能力分析[m].北京：人民交通出版社,2003.10