新庄立交高架下富余空间慢行交通组织设计任务书
2022-01-02 17:31:10
全文总字数:2080字
1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
对城市高架下富余空间进行合理利用,是优化高架下地面交通运营的一种有效方法。目前国内对于桥下空间的规划利用及管理缺乏统一的规范体系和技术标准。论文以南京市新庄立交为研究对象,在现有有关标准基础上,结合新庄地形特点,提出使用原则和交通管控措施,对地面交通组织进行优化设计,减少车流交叉冲突、提高通行能力,并利用vissim仿真方法验证改善措施的有效性。
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2. 参考文献(不低于12篇)
[1] 张水潮, 季彦婕, 施斌峰, 宛岩. 交通组织设计[m]. 北京: 人民交通出版社, 2016.
[2] 杨开胜,管满泉.杭州市滨文路(浦沿路火炬大道交叉口)交通组织优化设计[j].交通世界, 2017(29): 42-43 50.
[3] 朱丽. 城市老城区典型平面环形交叉节点的交通组织设计优化方法[j]. 江西建材, 2014(09): 135.
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