1. 毕业设计（论文）主要内容：

武汉市轨道交通不断成网，多线相交形成的换乘枢纽设计越来越复杂。换乘枢纽一般与多种方式相连，换乘量大，换乘流线多，不同交通方式一体化衔接尤为重要。地铁车站换乘空间作为城市地铁网络的关键点，其用户体验的优劣与否在很大程度上影响着城市地铁网络的运行效率，以及对乘客的吸引力。

香港路地铁站位于武汉市建设大道与香港路交会路口的地下，是武汉地铁3号线一期、6号线一期、7号线一期的换乘站，同时，它也是是武汉地铁施工难度最大的地铁站，难度主要有地质复杂、交通拥堵、场地狭窄等方面，对其换乘效率评价及换乘空间优化设计有助于提升和改善乘客使用体验，营造更好、更人性化的地铁空间。

主要内容：

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、从地铁线路、地铁站和乘客等方面分析影响换乘效率的因素，进行换乘效率综合评价，评价方法宜科学、有据；

2、改善设计方案应适用、合理；

3、查阅不少于20篇相关文献,其中近五年英文文献不少5篇；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2019年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；
2019年4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，完成论文第二、三章的撰写；
2019年5月：完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；
2019年6月：整理毕业论文相关材料，制作论文答辩汇报PPT，进行毕业论文答辩。

4. 主要参考文献

[1]gb/t15566-1995.图形标识使用原则与要求[s].

[2]康力, 轨道交通枢纽空间行人导向标识综合系统布设研究《天津大学》 2014

[3] public places safety management evaluation of railway stations.procedia engineering, 2012