1. 毕业设计（论文）的内容和要求

本课题以我国城市错位交叉口为研究对象，通过交通规划、设计、管理、控制技术，对错位交叉口的交通优化流程、交通组织方法等进行研究，并以我国某一城市某一具体错位交叉口为例进行案例分析与应用研究。

要求精读30篇以上参考文献，并熟练掌握CAD制图、交通管控、交通仿真相关知识与技能。

2. 参考文献

[1]方俊.城市道路错位交叉口信号协调控制方法分析[J].中国标准化,2017(16):158-159.
[2]裴煦. 非典型畸形交叉口信号控制方法研究[D].东北林业大学,2015.
[3]曹旭东,刘鹏鹏,郑鹏,袁智超,苟建元,王建奇.近距离错位交叉口的新型交通渠化方法[J].交通标准化,2014,42(19):7-12.
[4]顾天奇,陆颋婷,刘文婷.基于同相位配时及TRANSCAD预测的错位交叉口的交通改善设计[J].交通科技,2014(S1):135-137.
[5]刘久明,李华,邓培杰,徐建闽,卢凯.左转错位交叉口信号配时策略的MILP模型[J].交通信息与安全,2013,31(06):81-84.
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[7]刘小明,郑淑晖.无灯控错位交叉口交通流模型研究[J].交通运输系统工程与信息,2012,12(05):82-89.
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[14]吴炼,王婧,李旭宏,朱彦东.城市错位交叉口交通组织优化研究[J].交通信息与安全,2009,27(04):39-42.
[15]王守宝,钱勇生.城市错位交叉口的交通治理措施研究[J].交通标准化,2008(06):109-112.

3. 毕业设计（论文）进程安排

第3周，完成开题报告

第4-6周，错位交叉口特征研究

第7-9周，错位交叉口交通规划设计管理控制研究