文 献 综 述 一、选题背景和意义： （一）选题背景 1.社会背景： 自20世纪90年代以来，我国进入了城市化加速阶段，房地产行业发展趋势随之不断走高，在满足了人民基本的”住有所居”需求后，我国人民开始向往”居有所享”的美好生活模式，这是我国发展过程中国家不断进步、生活日益美好的体现。

但是在长期的住宅规划、基础建设过程中，由于历史原因以及各种社会因素，中国一直倡导封闭式的住宅小区，成片成块出让土地并在此之上大面积建造住宅项目，砌墙立岗，将住宅与城市机械式的隔离，虽然在一定程度上这种模式保障了住宅区内部安全、稳定、静谧的环境，但却间接的创造出了一个与城市格格不入的”异物”，为城市发展埋下了隐患，是后期”城市病”的重要产生因素。

容易造成交通资源浪费、土地资源有效利用率低下、居民出行不便、与城市景观剥离开来、与城市生活文化脱离等问题。

这些问题将在城市长久的发展过程中不断影响人们的日常生活： （1）交通拥堵将会产生空气、噪音污染，容易引发交通事故，阻碍城市正常的经济生产活动； （2）封闭的居住环境可能会将居民与城市隔离、在居民与居民之间建立交流壁垒，降低居民参与公共事务的积极性； （3）公共设施服务不能得到有效利用，不同的封闭小区各自为营，公共设施服务无法共享，造成大量公共资源浪费，浪费资金投入； （4）成块、单一的小区建设，将影响城市面容，降低城市活力，城市的文化、经济都将受到负面影响。

从这方面来看，旧有的封闭住区模式已经无法满足人民日益增长的美好生活要求，人民需要一种新的住宅模式。

2.政策背景： 封闭住区模式在不断的引起城市问题，这一现象引起了相关领域专家学者的高度重视，也成了近年来社会、国家重点关注的问题。

为缓解此现象，在结合国外先进住区理念和地方治理经验基础上，2016年2月6日，国务院颁布了《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（以下简称《意见》），其中指出：”新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。

已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。

树立”窄马路、密路网#8217;的城市道路布局理念。

”这些政策即是我国对于开放街区的认可与肯定。