文 献 综 述 一、选题背景及意义 （一）选题背景 近年来，随着改革开放进程的不断发展，中小城市得到了蓬勃的发展，逐渐成为 了社会经济发展的重要支柱。

许多中小城市已经超过了城市平均的发展水平，在我国 改革发展中起着重要的作用。

现如今，中小城市的发展已经进入了黄金时期，在未来 十年内，将是中小城市城市化的繁荣时期，应该以中小城市扩容为主，提高中小城市 对人口及产业等的承载能力。

虽然中小城市的经济迅速发展，但大部分城市的交通状况并没有同步跟上。

究其 原因，表现为以下几个方面：①居民出行因为范围较小，路程较短的原因，大多选择 步行、自行车和电瓶车等自有出行方式；②中小城市大多数道路都较为窄小，还存在 乱停乱放的问题，公交运行极为不便；③中小城市公交班次间隔时间较长，不如自有 出行方式便捷；④政府长期以来不重视公交的发展，大多采用外部投资的方式，同时 没有投入资源去管理及监控。

现有的公交线网规划理论大都以大城市为模板，中小城市再套用来规划自己的公 交线网。

但中小城市交通环境与大城市存在多个方面的区别，一味地套用显然是不合 理的，对中小城市的交通发展并没有太大的帮助。

（二）选题意义 基于以上背景，如何规划中小城市公交，发展中小城市公交建设，探索中小城市 公交发展最适合的模式，同时充分利用有限的土地资源，最大限度满足居民出行需求， 是中小城市向大城市发展靠拢的关键，具有极其重要的现实意义。

同时，作出一份贴近中小城市现有发展形势的公交线网规划，有利于减轻大多数 中小城市公交线网的规划工作量。

对于未来的城市规划也有着指导作用，丰富了城市 公交线网规划体系，具有重要的理论意义。