摘 要

日本作为一个高度发达的国家，无论是道路环境的建设还是民众交通安全思想的普及都是非常彻底的。日本的民用汽车保有量约为7500万辆，这一数量与中国的汽车保有量相近。而且日本交通事故数量在高于我国的同时因交通事故导致的死亡人数甚至远远低于我国，这表明日本对于交通安全的管理手段及日本的交通安全教育体系的构建是优于我国的。正是由于日本政府制定了良好的交通安全教育体系并对国民进行了优秀的交通安全教育才有了今天在日本的大多数城市中，国民都能遵守交通规则，使城市的交通处于井然有序的状态。本文通过对日本交通安全教育体系的分析研究，通过分析日本的交通安全政策、交通安全计划、交通安全机构、交通安全教育方式及交通安全活动等方面，从日本交通安全教育的体系中吸取经验为我国交通安全教育体系提供启示。

关键词：交通事故 交通安全教育 教育体系

Abstract

Japan is a highly developed country, whether the construction of road environment or the traffic safety education are very thorough. Japan’s car ownership are about 75 million, this number is similar to China's car ownership. Although, the number of traffic accidents in Japan are higher than our country’s,the death caused by traffic accidents is even less than our country, This phenomenon shows that Japan's traffic safety management and Japan's traffic safety education system are better than China’s. In Japan, It is precisely because of the Japanese government has developed a good traffic safety education system to let people learn from this excellent traffic safety education. So they can obey the traffic rules, which make the city's traffic in an orderly state. In this paper, I want to analyze Japan's traffic safety education system, learn form Japan's traffic safety policy, traffic safety plan, traffic safety agencies, traffic safety education and traffic safety activities and. I hope to earn experience for China to complete traffic safety education system from the Japanese traffic safety education system.

Key word: Traffic accident Traffic safety education Education system

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1国外交通安全现状 2

1.2.2国内研究现状 2

1.3 本文研究内容 3

第二章 日本交通安全教育体系分析 4

2.1 日本交通安全政策体系 4

2.1.1道路交通安全政策 4

2.1.2交通安全基本政策体系的形成 7

2.2 日本交通安全机构 8

2.3 日本交通安全计划 11

2.3.1 计划的目的 11

2.3.2 计划的目标 12

2.3.3 主要措施 12

2.4 日本交通安全教育 17

2.4.1 学校的交通安全教育 17

2.4.2 驾驶执照培训 22

2.4.3企业的交通安全教育 24

2.5 日本交通安全活动 28

2.5.1交通安全教育 28

2.5.2交通安全活动 28

第三章 日本交通安全教育体系案例 30

3.1东京交通安全教育体系推进 30

3.2东京地区交通安全意识提高 34

3.3东京地区交通安全的宣传和教育活动 37

第四章 总结与展望 39

4.1 总结 39

4.2 展望 40

参考文献 42

附录 45

致 谢 53

1. 绪论

1.1 研究背景

从1899年至今全世界由交通事故导致的死亡人数已经累计达3600万人。世界卫生组织对2015年度的世界道路安全情况进行了统计研究，并于15年10月发布了《2015年全球道路安全现状报告》，这篇文章显示在全球道路安全形势有所改善的大环境下，该年度仍有大约125万人因道路交通事故而丧生。中国的公安部交管局在2011年全国禁止酒驾后发布的《中华人民共和国道路交通事故统计年报》中的数据显示，我国该年度共发生道路交通事故210812起，更有62387人丧命于交通事故。中国的由交通事故导致的死亡人数以及交通事故的致死率均远高于欧美、日本及其他发达国家。自从1990年开始中国的交通事故死亡人数首次超过五万人开始，中国的交通事故死亡人数就处于逐年攀升的态势，直到近年才缓慢下降。截至2016年，中国的年交通事故死亡人数常位居世界前列。根据中国公安部交管局发布的《中华人民共和国道路交通事故统计年报》数据统计，我国每年平均有16000名学生死于交通事故，这个数字意味着平均每天都消失一个四十多人的班级，在发生交通意外的学生中，超过四分之三的学生是在道路上受伤的，这在提醒着我们道路设施的建设程度及道路安全的管理得敲响警钟。同时也暴露出，我国目前对儿童学生的交通安全教育还处在不完善的阶段，我们国家的中小学生大多缺乏交通安全的相关知识，这也直接导致了中小学生缺乏自我保护能力。因此，我国必须改善对学生的交通安全教育。

因为事故的不断发生，现在道路采用更加安全的交通设施，使用更加完善的标志标线，同时，针对交通安全的相关教育也开始得到重视。交通安全教育是指通过一定的教育手段与途径，对交通参与者进行交通法规、交通安全和交通知识的教育。

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