1. 毕业设计（论文）的内容和要求

（一）课题简介 城际高速铁路是城市群规划过程中重大的基础设施，对城市群的全局和发展模式将产生深远的影响，其建设是一个涉及面广、综合性很强的系统工程。

《国家中长期铁路网规划（2016）》中提出，展望到2030年，我国将建成现代的高速铁路网，连接主要城市群，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。

实现相邻大中城市间 1～4 小时交通圈，城市群内 0.5～2 小时交通圈。

2. 参考文献

（三）参考文献 [1] 纪鸿濛. 高速铁路客运需求分析与客运量预测研究[D]. 北京交通大学, 2015. [2] 王树盛, 黄卫, 陆振波,等. 都市圈轨道交通客流预测方法研究[J]. 城市轨道交通研究, 2004, 7(1):40-43. [3] 徐月圆. 城市轨道交通客流预测方法及模型研究[D]. 兰州交通大学, 2015. [4] 李少伟, 陈永生. 城市轨道交通客流预测算法设计与仿真[J]. 计算机科学, 2014, 41(2):276-279. [5] 郭义荣, 董宝田. 铁路客运专线客流预测模型研究[J]. 铁道运输与经济, 2011, 33(9):86-90. [6] 黎三平, 陶志祥. TransCAD在城市轨道交通客流预测中的应用[J]. 铁道勘测与设计, 2007(1):24-29. [7] 杨冉. 城市轨道交通客流预测及运营调度方法研究[D]. 北京交通大学, 2010. [8] 袁坤. 城际轨道交通客流预测方法研究[D]. 长安大学, 2009. [9] 王敏. 基于广佛环线城际轨道交通客流预测[D]. 长安大学, 2012. [10] 李夏苗, 曾明华, 黄桂章. 基于交通系统与城市空间结构互馈机制的城际轨道交通走廊客流预测[J]. 中国铁道科学, 2009, 30(4):118-123. [11] 田飞. 城市群城际轨道交通客流预测方法探讨[D]. 长安大学, 2009. [12] 马海龙. 关于郑洛城际客流预测的研究[D]. 西南交通大学, 2013. [13] 吕从高. 城际客运专线客运量预测理论及方法研究[D]. 西南交通大学, 2008. [14] 伍拾煤. 密集城镇群多层级轨道交通客流预测模型研究[D]. 哈尔滨工业大学, 2014.

3. 毕业设计（论文）进程安排

2.20-3.1 完成开题报告初稿； 3.2-3.12 开题报告定稿； 3.13-4.16 完成论文初稿； 4.17-5.7 深化论文研究的重点； 5.8-5.28 论文统稿，修改，最终定稿； 5.29-6.9 论文答辩。