1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、研究背景

1、南京从城东干道、城西干道到江北大道，这十几年南京快速路越建越多，但随着私家车增长，道路饱和度也越来越高。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究内容

本文基于国内外对交通疏堵的调查研究及成果，结合南京市双桥门卡子门立交桥的道路状况，进出城双向交通车道数差距过大，早高峰时期车流量高以及立交本身匝道多，道路状况不好所引起的的交通拥堵，车辆交织，通行效率低的特点，对双桥门卡子门交通拥堵路段进行分析研究。结合具体案例，实际情况，总结出双桥门卡子门附近的道路交通状况，交通系统的构成以及出现的问题，研究交通拥堵的影响因素，交通拥堵时的车流运行特性，对立交出入口，匝道出入口等容易发生交通交织的区域进行重点分析，做出自己的分析和设计，最后对交通疏堵进行仿真评价。

1、双桥门卡子门交通现状调查：这是开展毕设论文的第一步，基础数据的收集、了解情况。其中包括地面交通调查和立交调查尤其是对立交节点出入口的组合形式、节点立交形式和间距以及立交匝道的形式的资料收集。其中数据收集包括：基础数据（道路宽度，车道数，出入口，匝道数，不同时段的交通量，设计车速等），路网形式的调查，出入口、匝道的细节，车辆的组成形式等的调查，立交节点的调查。