1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

随着经济社会的不断发展，城市化的进程加快，城市不断扩大，城市功能越来越复杂，人口急剧膨胀，城市用地紧张，城市交通问题日趋严重，交通拥堵，环境污染等问题一定程度上延缓了城市的发展甚至阻止发展。

城市综合枢纽作为连接城市内外交通的核心，在解决城市交通问题并且在城市发展方面都起到一定的帮助作用，目前越来越受到人们的重视。

”十三五”规划纲要中提出：”在城市交通枢纽上，件打造一批开放式、立体化综合客运枢纽。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.关键问题（1）无缝换乘的概念及具体定义 查阅文献资料，对无缝换乘深刻理解，考虑客流的集散要求，提出明确的范围作为无缝换乘的要求。

（2）综合客运枢纽现有问题分析 针对我国现有城市综合客运枢纽存在的问题，尤其是在无缝换乘方面的问题进行剖析探讨，基于”以人文本”的初衷，从旅客需求的角度出发，从四个方面：时间、空间、信息、费用，进一步总结要达成无缝换乘所需改进的地方。

（3）实例应用设计衔接方案基于对现存问题的分析，从无缝衔接方面入手进行优化改善设计，必要时使用一些模型或软件进行模拟设计辅助 2.技术难点（1）研究综合客运枢纽衔接换乘从不同的角度，对不同交通方式的衔接进行分析，对存在的问题，借鉴国内外相关的研究成果、经验，同时结合一些实际的应用例子，利用交通工程、交通规划有关的理论综合客运枢纽交通换乘衔接进行研究和探讨。