1. 毕业设计（论文）主要内容：

目前，以百度、高德为代表的出行信息服务系统服务对象均是面向社会公众，导致出行信息服务效能难以得到保障。举个生活当中的例子，有A/B/C三位出行者均是从余家头至天河机场，A的出行目的是采集问卷调查数据，B的出行目的是上班通勤，C的目的是乘坐飞机，亦或是A/B/C均是去乘坐飞机，但是A/B/C分别是学生、公司职业、商业从事人员，但是他们查询百度获取到的出行信息服务内容均是唯一的，满意满足不同出行对象、不同出行活动需求下的差异化出行信息服务需求，本课题希望能够通过问卷调查的方式获取一定量出行需求数据，量化分析出行者属性、出行活动类别对出行时间信息需求差异性的影响，提出面向个人的定制交通出行信息优化发布策略。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

主要任务:

通过问卷调查数据，分析出行者属性、出行活动特性、出行方式差异对出行时间信息服务需求的影响。

（1）出行活动类型与信息服务需求之间的关联特性研究：不同出行活动类型的出行者对出行信息服务的需求存在显著差异，突出体现在出行者对于早到时间与晚到时间的相对偏好程度差异。通过问卷调查方式获取出行者出行活动的类型划分，统计分析不同类型出行活动对信息服务内容的需求特征，为公众出行时间信息服务发布策略提供依据。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2019年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；

2019年4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，并对调查数据进行统计分析，完成论文相关章节的撰写；

2019年5月：建立出发时刻发布的优化模型，并对模型参数进行标定，完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇；

4. 主要参考文献

[1]furth,p.g., muller, t.h.j.. service reliability and hidden waiting time: insightsfrom avl data[j]. transportation research record 1955, 2006: 79-87.

[2] zhang, f.. traveler responses to real-timetransit passenger information systems[d].universityofmaryland,college park, 2010.

[3] 吴文静, 隽志才, 罗清玉. 信息作用下出行者短期决策行为分析[j]. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(2):100-105.