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公交服务舒适性度量及其影响因素分析任务书

 2020-02-18 17:23:56  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

近年来(2014-2017),我国公共交通客运总量呈现出逐步下降的趋势,导致这一现象的因素有很多,比如快捷性、便利性等等。出行舒适度也是影响这一变化趋势的潜在要素,常规公交运行环境复杂,行驶过程当中的振动会给乘客出行舒适度体验带来负面影响,本课题想量化分析振动与乘客舒适度之间的数量关系,并最终建立公交行驶环境与乘客舒适度之间的关系,为改善公交服务质量提供指导。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

主要任务:

1. 设计调查方案,购置相应的调查器材(费用由导师负责);

2. 选取典型的公交线路,采用跟车调查方式采集车辆振动数据、乘客生理特征参数以及公交行驶的外部环境数据。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

2019年3月:查阅与毕业论文相关的文献,了解数据采集需要的仪器设备,购置准备相关的实验器材;完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇;

2019年4月:针对研究内容制定相关调查方案,完成论文所需数据资料的采集工作;

2019年5月:分析车辆行驶参数与乘客生理参数之间的关系,建立乘客舒适度的表征模型,量化分析行驶环境参数与舒适性之间的关联性,完成论文的其余章节撰写工作,字数不少于15000字,参考文献不低于15篇,其中外文文献不少于3篇;

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4. 主要参考文献

[1]徐利锋,刘岩.公共交通舒适度评价研究[j].大连交通大学学报,2017,38(04):31-37.

[2]崔可萌. 跨座式单轨交通行车舒适性影响因素研究[d].哈尔滨工业大学,2018.

[3]王跃. 公交车感知器优化设计及信息采集分析系统的研究与开发[d].浙江工业大学,2017.

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